Ada Fungsinya, Ini Alasan Piringan Cakram Motor Dibuat Berlubang

GridOto.com – Ada fungsinya, ini alasan mengapa piringan rem cakram motor dibuat berlubang dan tersebar di seluruh bagian dengan pola tertentu.

Bagian berlubang yang dimaksud adalah area permukaan cakram yang posisinya di cengkram oleh kaliper rem.

Nah untuk kalian yang penasaran, secara umum lubang di piringan cakram motor ini berguna meningkatkan kemampuan pengereman.

“Adanya lubang di piringan cakram berguna untuk mencegah panas berlebih ketika rem digunakan saat berkendara,” ujar Endro Sutarno, Technical Service Division PT. Astra Honda Motor (AHM).

Baca Juga: Ini Sebabnya Mangkuk Kampas Ganda Matic Tiba-tiba Berubah Jadi Warna Pelangi

Pada saat rem cakram ditekan, terjadi gesekan antara kampas rem dan piringan cakram yang menghasilkan panas.

Jika terjadi panas berlebih, kinerja perangkat pengereman bisa menurun sehingga berpeluang terjadi gejala rem blong.

Xtreme Motor Shop

Kaliper Brembo dan bracket kaliper WR3 di Honda Forza 250.

Selain membantu proses pendinginan rem, bobot piringan cakram juga bisa dikurangi dengan adanya lubang tersebut.

“Lubang pada piringan cakram juga berfungsi mempermudah terbuangnya debu dan kotoran di area cakram,” jelasnya.

Baca Juga: Kenali Gejalanya, Ini Ciri Motor Multi Silinder Mendadak Pincang

Adanya lubang di piringan cakram motor juga biasanya dimanfaatkan bikers sebagai tempat memasang pengaman tambahan berupa gembok.

Bukan sekedar hiasan atau dibuat supaya tampilan lebih keren, sekarang paham ya mengapa piringan cakram motor dibuat berlubang.