Ganti Kabel Rem Vespa Matic di Bengkel Spesialis Sampai Rp 260 Ribu, Kok Mahal?

"Seperti mengurut kabel gitu, dari atas sampai bawah harus dibongkar semua," jelas Manto sambil nunjuk Vespa servisannya yang sedang ganti kabel rem.

"Nah yang dibongkar mulai dari batok, laci hingga dek bawah dibuka semua," tambahnya saat ditemui di Jalan Layur, Rawamangun, Jakarta Timur.

Isal/GridOto.com

Ganti kabel rem belakang Vespa matic harus copot batok, laci hingga dek bawah

Hal ini berlaku juga buat seluruh Vespa matic yang rem belakangnya masih teromol.

"Bisa terjadi juga pada Vespa LX, Vespa S bahkan Vespa Primavera," jelas Manto.

Baca Juga: Akibat Membiarkan Bearing Roda Goyang, Pelek Motor Minta Diganti Baru

Makanya Manto menghimbau buat bikers Vespa matic kalau handel rem belakang atau handle kiri keras atau magel jangan dibiarkan.

"Kalau masih karat masih bisa dilumasi, tapi kalau dibiarkan bikin rem jadi keras ditekan," wanti Manto.

"Kalau dipaksakan kabel rem bisa putus yang pasti rem jadi blong, deh," tutupnya pria jebolan Fakultas Teknik ini.