/photo/gridoto/2018/04/27/2736200744.jpg)
GridOto.com - Bagi pengguna mobil klasik yang mengalami plafon kabin turun, cukup mudah mengatasinya.
Hal yang wajar jika plafon mobil turun karena usia mobil klasik yang cukup lama rata-rata 10 hingga 20 tahun lebih.
Ditambah plafon mobil menjadi bagian yang paling terekspos panas dari atap mobil dan suhu udara di dalam kabin.
"Terutama untuk mobil klasik Eropa paling sering kejadian plafon turun karena lem foam tidak kuat suhu panas," terang Koko, pemilik bengkel spesialis Prabuss AutoWorks, Jakarta Selatan kepada GridOto.com.
Karena sering terpapar panas lem foam untuk plafon kabin meleleh dan mengering jadi serbuk sehingga daya rekatnya hilang.
Baca Juga: Awas! Cuma Panasin Mesin Mobil di Tempat Bisa Bikin Matik Rusak
Koko menyarankan untuk menggunakan lem kertas jika ingin kembali menempel plafon kabin mobil.
"Lem kertas itu bagus karena saat kering merekat dan menyerap ke material plafon, tidak terlalu terpengaruh panas," jelas Koko.
"Plafon tinggal dilepas, dibersihkan sisa serbuk bekas lem foam pakai sikat, lalu lapisi lem kertas cukup tebal," ujar Koko.
Baca Juga: Mobil Jarang Dipakai Tidak Bikin Rusak Transmisi Matik, Tapi...
Namun Koko tidak menyarankan untuk menggunakan perekat seperti bahan sealant seperti lem akuarium.
Atau menggunakan lem aibon yang memang punya daya rekat cukup kuat.
"Kalau kena panas perekat itu jadi lengket tapi melar, plafon bisa tetap turun tapi perekat tetap lengket," tekan Koko.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR