Begini Cara Mendeteksi Kerusakan Mesin Motor 2-Tak Cuma Dari Suaranya

Isal - Senin, 21 September 2020 | 12:40 WIB
Ilustrasi mesin motor 2-tak
bikepics.com
Ilustrasi mesin motor 2-tak

GridOto.com - Sama halnya dengan mesin motor 4-tak, kerusakan di mesin motor 2-tak bisa dideteksi dari suara yang keluar dari mesinnya.

Konstruksi mesin yang lebih sederhana dari motor 4-tak malah membuat mendeteksi kerusakan komponen mesin 2-tak dari suaranya jadi lebih mudah.

Ring Piston

Kerusakan pada ring piston motor 2-tak biasanya ditandai dengan suara ngicrik pada blok silinder.

"Jika saat mesin langsam atau digas sedikit ada suara berisik seperti crik-crik pada blok silinder, bisa dipastikan itu ring seher yang aus," buka Arfan, owner bengkel spesialis Yamaha RX-King, Bengkel Achil KCDJ kepada GridOto.com.

Dua Gejala Yang Muncul Kalau Piston dan Ring Piston Minta Diganti

Efek Motor 2-Tak Kebanyakan Oli Samping
Imansyah.wordpress.com
Efek Motor 2-Tak Kebanyakan Oli Samping

Berbeda dengan piston mesin 4-tak pada umumnya yang memiliki 3 ring piston, pada mesin 2-tak hanya terdapat dua ring piston saja.

"Kedua ring piston berfungsi sebagai ring penjaga kompresi," tambah pria yang akrab disapa Arfan ini.

Kalau ring piston aus atau rusak sudah pasti kompresi mesin bocor.

Selain muncul bunyi ngicrik di dalam blok silinder, efek ring piston mulai lemah atau aus juga bisa dirasakan lewat tenaga mesin yang berkurang dari biasanya.

Tarikan Motor Berat Karena Kompresi Mesin Bocor? Ini Biang Keladinya

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa