GridOto.com - Merawat Suzuki Satria F150 ternyata enggak pakai ribet dan mudah.
Setidaknya ada dua hal yang harus diperhatikan saat merawat Suzuki Satria F150.
"Sebenarnya penyakit Suzuki Satria F150 ini cuma dua yang sering kambuh, yaitu tali kopling dan keteng yang suka berisik," buka Muhammad Mujadi, mekanik sekaligus owner bengkel Jawir Motor, bengkel yang sering menangani Suzuki Satria F150.
Menurut pria yang akrab disapa Jawir ini, penyebab keteng Suzuki Satria F150 suka berisik karena ukurannya.
/photo/2020/08/27/3030350465.jpeg)
Baca Juga: Selain Akibat Rantai Keteng, Suara Tek-tek di Mesin Bisa Muncul Akibat Ini
"Pada Suzuki Satria F150 ini ukuran rantai ketengnya masih kecil, jadi rawan berisik," papar Jawir yang sudah ngoprek motor sejak tahun 2007 ini.
"Beda banget dengan Suzuki Satria FU injeksi, ketengnya sudah diupgrade, jadi lebih besar efeknya lebih kuat dan jarang mulur," papar pria kelahiran Klaten, Jawa Tengah ini.
Maka Jawir selalu mewanti saat pelihara Suzuki Satria F150 yang masih karburator ketengnya rawan berisik.
Oya, selain keteng yang mulur, suara berisik juga bisa disebabkan oleh tensioner atau tonjokan keteng yang sudah lemah.
Baca Juga: Suara Mesin Berisik? Waspadai Kerusakan Tensioner dan Rantai Keteng
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR