GridOto.com - Gir dengan ukuran kecil biasa dipilih untuk pengguna motor yang mau meningkatkan akselerasi.
Tapi ternyata pakai gir ukuran kecil juga punya kerugian.
"Terutama untuk gir depan, kalau gir terlalu kecil dari ukuran standar bisa bikin masalah," ucap Ricard Riesmala owner A2 Speed.
Ambil contoh ukuran gir depan Honda CBR150R standarnya 15.
Baca Juga: Bodi Motor Cat Metalik dan Doff Pakai Cairan Coating Berbeda, Kenapa?
"Kalau pakai 14 itu masih aman, tapi kalau lebih kecil seperti 13 yang ada bikin kerja gir lebih berat," ungkapnya.
Gigi yang mengait rantai terlalu sedikit, rantai juga terlalu banyak gesekan terutama di sambungan.
"Efeknya umur rantai nanti jadi lebih cepat," wanti Ricard.
Disarankan juga pakai gir depan dan belakang itu kombinasi mata ganji-genap.
Baca Juga: Bohlam Putus Bisa Bikin Aki Tekor, Begini Penjelasan Bengkel Spesialis
/photo/2019/11/22/2223822192.jpeg)
Seperti standar CBR150R 15 untuk gir depan dan 46 untuk gir belakang.
"Jangan ganjil dua-duanya atau genap semua," wanti Ricard yang buka di daerah Joglo, Jakarta Barat.
"Ini supaya pemakaian antar gir depan dan belakang rata, bahkan semua motor standar itu kombinasi mata ganjil-genap," tutupnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR