Modifikasi Toyota Innova Lama, Pakai Body Kit Luxury dan Oprek Mesin Juga

"Oh iya hampir lupa, spion juga itu udah ganti udah model pelipatan otomatis jadi retract. Ambil dari spion tipe V Luxury juga," ucapnya menukas.

Soal penampilan luar ternyata belum tuntas nih, ada lagi soal kaki-kaki yang dibuat lebih pendek sampai rombak sasis.

"Itu coak sasis udah lumayan lah, yang belakang terutama soalnya kalau gak gitu gak bisa dapet pendeknya. Tapi ini masih dalam takaran aman lah coak sasisnya, gak yang ekstrem banget," terang Alif mendetil.

Usai rombak sasis tinggal disesuaikan suspensi yang digunakan, untuk sokbreker masih pakai bawaan sedangkan per diganti dengan copotan dari Mercedes-Benz.

Lalu untuk mendongkrak kadar ganteng mobil ini dipasang pelek lansiran SSR Type-C berukuran ring 18 inci dengan lebar depan 8,5 inci dan belakang 9,5 inci.

Tuntas dibalut ban lansiran Falken ukuran depan 235/40 R18 dan belakang 245/40 R18.

Soal pengereman pun coba ditingkatkan performanya demi mengimbangi laju mesin.

"Rem ganti rotor disc brake aja, itu lebih besar jadi 320 mm. Pakai punya Brembo. Brake pad juga nyesuain aja," ujarnya.