Lalu untuk kedua roda menggunakan pelek D.I.D dengan hub Honda CB750 (depan) dan Honda Super Hawk 1962 (belakang).
Untuk mesin CB400F tersebut juga mendapat upgrade performa berupa bore-up dan pemakaian piston Honda CBR125 sehingga kapasitasnya nyaris 500cc.
Intake juga diperbesar dan dipadukan dengan karburator Keihin CR 26mm dan disempurnakan dengan exhaust system kustom pendek.
Baca Juga: Honda CB400 Dandan Maksimal Ala Cafe Racer Klasik
Tak ketinggalan sistem kelistrikan juga diperbarui semua untuk memastikan setiap bagiannya berfungsi normal.
Urusan bodywork, kru Ripple Rocker Racers menggunakan tangki dan jok road racer buatan Halcott yang aslinya untuk Honda CB350F.
Kemudian untuk kokpit dipasang setang clip-on,spion bar-end, panel instrumen mungil dan disempurnakan dengan bikini fairing.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR