Bearing CVT Motor Matic Honda Rawan Berisik, Ganti Model Ini

Uje - Selasa, 21 Juli 2020 | 19:40 WIB
bearing CVT Honda Mobilio memiliki ukuran yang berbeda
ryan/gridoto.com
bearing CVT Honda Mobilio memiliki ukuran yang berbeda

GridOto.com - Salah satu penyebab CVT motor matic jadi berisik adalah bearing CVT yang sudah oblak.

Seperti bearing CVT beberapa motor matic Honda yang memang rawan oblak dan berisik.

Bahkan, meskipun sudah ganti baru terkadang masih dirasa terlalu berisik.

"Bearing CVT Honda secara bahan memang awet, tapi karena bahan kuningan di bagian dalam dia rawan terkikis," ucap Rizky Hidayat owner bengkel rumahan di daerah Sunter, Jakarta Utara.

Baca Juga: Terjangkau! Ini Harga Tangki Yamaha All New NMAX Kapasitas 10 Liter

Bearing CVT bawaan Honda pakai kuningan
Istimewa
Bearing CVT bawaan Honda pakai kuningan

"Apalagi kalau bawa motornya kasar, bearing ini jadi rawan oblak," ungkapnya.

"Yang pakai bushing dengan bahan kuningan ini seperti Honda BeAT dan Vario series lama hingga Scoopy," lanjut Rizky.

Rizky yang memang sering servis motor matic Honda sarankan ganti bearing yang tidak pakai bushing kuningan.

"Di pasaran banyak dan beli saja yang kode 6002-10 2RS," tambahnya.

Laher 6002-10 2RS
Istimewa
Laher 6002-10 2RS

Baca Juga: Tanpa Setting Ulang, Ini Dampak Negatif Pakai Knalpot Racing di Motor

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa