Sejarah Kaca Spion, Pengganti Asisten Pembalap dan Dulu Disebut 'Pengintai Polisi'

Laili Rizqiani - Sabtu, 11 Juli 2020 | 19:05 WIB
Ilustrasi Spion tengah mobil
Carbibles.com
Ilustrasi Spion tengah mobil

GridOto.com - Kaca spion saat ini menjadi komponen wajib yang harus ada di setiap kendaraan bermotor.

Fungsinya untuk melihat ke belakang dan secara tidak langsung, spion menjadi komponen keamanan dan keselamatan berkendara.

Tapi kalian tahu enggak, seperti apa sejarah kaca spion?

Dilansir dari Americacomesalive.com, penggunaan kaca spion pertama kali digunakan oleh seorang pembalap mobil di Indianapolis 500 pada tahun 1911.

Baca Juga: Kaca Spion Mobil Sering Berembun saat Hujan? Ini Solusi Praktisnya

Pada balap itu, terdapat 40 mobil yang ikut berlomba dan setiap mobil dikendarai oleh dua orang.

Satu orang berperan sebagai pengemudi sementara yang lain sebagai asisten, yang bertugas untuk mengawasi bagian belakang dan samping mobil balap untuk memberi tahu pengemudi tentang apa yang terjadi di sekitarnya.

Tapi saat itu, seorang pembalap bernama Ray Harroun menjadi satu-satunya pembalap yang berkendara seorang diri.

Ray Harroun dan mobilnya pada balap Indianapolis 500 tahun 1911
Historygarage.com
Ray Harroun dan mobilnya pada balap Indianapolis 500 tahun 1911


Dia menyakinkan pada panitia balap untuk membiarkannya memasang kaca spion untuk mengganti kebutuhan asisten.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa