Bumper belakang Harrier ini juga sudah didesain ulang lebih tegas dan seolah dibikin bertumpuk namun proporsional.
Tambahan lain di bumper belakang ialah tempelan diffuser agresif lengkap dengan 4 buah lubang knalpot berbentuk oval yang modelnya mirip knalpot Lexus IS F.
Area buritan Toyota Harrier dibuat lebih atraktif dengan bumper bertumpuk
Pelek ini sebenarnya enggak berbeda jauh desainnya dengan pelek standar Harrier yang dibungkus ban berukuran 225/55 R19.
Toyota Harrier 2020 saat ini ditawarkan dalam 2 pilihan yaitu bermesin 2.000cc 4 silinder bertenaga 171 dk pada 6.600 rpm dan torsi sebesar 207 Nm pada 4.800 rpm.
Sedangkan versi Harrier mendapat tetap mendapat pasokan mesin yang sama namun dipasangkan dengan motor listrik bertenaga 120 dk dan torsi 202 Nm.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR