GridOto.com - Modifikasi motor trail Viar 250 SF garapan OT Hydrographic di bilangan Taman Ratu, Jakarta Barat ini tergolong sangar.
Soalnya hampir seluruh bagian bodi Viar 250 SF yang tergolong langka di pasaran ini kena garap oleh Dennies OT owner OT Hydrographic.
"Sebenarnya ini motor juga barangnya sulit, performa standarnya cukup oke kalau diajak trabas," buka Dennies.
Baca Juga: Honda XR600R Tak Lagi Dirt Bike Tapi Jadi Street Legal Scrambler
"Tapi biar makin sip kita garap, mulai dari area mesin ini sudah naik spek jadi 300 cc," ungkapnya.
"Mesin mulai blok, piston, klep dan CDI semua dari Bintang Racing Team (BRT)," tambah Dennies.
Koil pakai copotan Yamaha YZ 250 dan karbuartor pakai diameter 40 keluaran FCR.
"Ini juga pakai kopling semi-otomatis dari Hinson, tidak perlu repot-repot ngopling jadinya," lanjutnya.
Baca Juga: Laher Komstir Bawah Lebih Rawan Jebol Ketimbang Atas, Ini Sebabnya
Makin sangar area knalpot yang sudah double bikin custom di merek Norifumi.
Lanjut ke area kaki-kaki ternyata hampir semuanya comot dari Honda CRF250.
"Mulai sokbreker depan dan belakang, lalu kaliper rem belakang itu CRF," lanjut Dennies.
"Body juga CRF 250, kalau misal orang tidak terlalu memerhatikan ini pasti dikira CRF250 padahal Viar," candanya.
Baca Juga: Motor Baru Masih Bisa Pakai Bensin Dengan RON 88? Ini Jawabannya
"Yang menarik di body ini dipasang tanpa ubahan sama sekali, dudukannya sama persis," tambahnya.
"Untuk pelek kita pakai Mojo beserta tromolnya, soalnya merek ini terkenal kuat," tutup Dennies.
Data Modifikasi
Ban depan: Pirelli
Ban belakang: Pirelli
Setang: Rental 997
Knalpot: Norifumi Limited
Rangka: Custom anodized
Pelek: Mojo Racing
Tromol: Mojo Racing
Cover magnet: Otom
Bak mesin: Hinson
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR