Pasang Klakson Aftermarket di Motor Wajib Pakai Relay, Ini Alasannya

GridOto.com – Pasang klakson aftermarket di motor wajib pakai relay tambahan, ini alasannya dari sisi keamanan maupun sisi suara yang dihasilkan.

Karena suara klakson bawaan motor dirasa kurang mantap, sebagian bikers pasang klakson aftermarket yang bersuara lebih keras dan nyaring.

Selain bisa dipakai diperkotaan, pasang klakson aftermarket di motor juga banyak dipakai buat pemotor yang hobi turing.

“Karena klakson bawaan motor umumnya hanya satu dan berukuran kecil, pilihannya dengan pasang klakson dobel aftermarket buat mobil,” jelas Topik, bengkel spesialis kelistrikan Barokah Service, Jagakarsa, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Cegah Dehidrasi, Ini Tips Pilih Apparel Riding Motor Saat Cuaca Panas

Pilihan merek dan modelnya sendiri tentu bervariasi dan bisa pilih sesuai selera, contohnya seperti model disk atau keong.

Apapun klakson yang dipilih, pemasangan wajib disertai dengan tambahan relay di jalur kelistrikan klakson baru.

Ruslan / GridOto

Biaya Pasang Relay Di Motor

“Karena klakson jadi dobel dan butuh daya lebih, pasang relay berguna agar aki jadi tidak cepat tekor,” lengkapnya.

Dengan adanya relay, arus listrik yang keluar-masuk dari aki menuju klakson juga lebih terkendali dan sesuai dengan yang dibutuhkan.

Baca Juga: Setel Komstir Motor Tidak Boleh Asal, Begini Panduannya Yang Tepat

Buat pasang klakson tambahan, disarankan untuk pakai relay dengan spesifikasi 12 Volt dan 30-40 Ampere.

“Untuk tipe relay bisa cari yang model transparan, tujuannya supaya terlihat kalau ada kerusakan seperti hangus tidaknya kumparan di bagian dalam relay,” lengkap Topik.

Jika tidak menggunakan relay, biasanya suara klakson aftermarket akan sember dan tidak nyaring.

Itu akibat listrik yang masuk tidak stabil.

Makanya, untuk pasang klakson aftermarket memang sebaiknya diikuti dengan pemasangan relay.