Cerita Unik Proses Penggarapan Vespa Sprint Hedon Rp 150 Juta

Wajar saja, karena Alvin dan Tommy sendiri melakukan semua proyek hedon ini dimasa karantina PSBB berlangsung.

"Kebetulan saya sedang tidak ada kegiatan waktu itu, akhirnya ya Vespa Sprint ini yang menjadi korban kebosanan saya mas haha. Daripada tidak ada kegiatan, lebih baik saya rombak deh," kata Alvin.

Yuka Samudera

Kaki depan banyak dibalut part hedon.

Proses modifikasinya juga enggak main-main, selain memakan waktu yang cepat, biaya yang digelontorkan Alvin ini juga ngga sedikit, hampir menyentuh di angka 150 jutaan sob!

"Karena saya ingin tampil beda, makanya saya berani mengeluarkan budget lebih banyak di Vespa ini. Ya seperti pelek pakai Marus, lalu ada beberapa perintilan dari Zelioni, part dari Marus juga, SIP, Ohlins, HD Corse, dan lain-lain," kata Alvin.

"Termasuk ke proses painting dan airbrush oleh mas Tommy dari Dualima Autoworks mas, lumayan cepat pengerjaannya. Padahal menurut saya, agak rumit motif airbrush yang saya aplikasikan ke motor ini. Pakai motif ala helm Nolan Enea Bastianini," lanjutnya.

Yuka Samudera

Bagian belakang ngga kalah hedon.

"Paling kesulitan sedikit ditemui ketika mengaplikasikan cakram belakang mas. Karena aslinya Vespa Sprint itu kan masih tromol, jadi harus ada penyesuaian di bagian as roda belakang sih. Selebihnya ya lumayan mudah pemasangannya," kata Alvin mengakhiri.