Modifikasi Vespa Sprint Bertabur Part Hedon Berani Pakai Airbrush!

GridOto.com - Modifikasi Vespa matic saat ini memang kian diganderungi, tidak terkecuali modifikasi Vespa Sprint bergaya racing ini. 

Modifikasi Vespa Sprint ini juga sudah dijejali banyak part hedon dan dibalut dengan bodi yang nyentrik karena sudah kena laburan motif airbrush yang kece.

Pemilik modifikasi Vespa Sprint ini ialah seorang remaja bernama Muhammad Alvin.

Berkolaborasi dengan Tommy dari Dualima Autoworks, Alvin mengeksekusi Vespa Sprint miliknya sarat aksesori hedon dan motif kelir bodi baru!

"Awalnya mas Alvin datang ke saya ingin repaint dan detailing Vespa Sprintnya dengan warna biru seperti Peugeot Django. Namun akhirnya saya dan dia berunding gimana kalau sekalian bikin beda di tampilan bodinya, akhirnya kita putuskan menambah motif airbrush di bagian bodi," ujar Tommy.

"Untuk motif airbrushnya sendiri kita terinspirasi dari motif helm Nolan Enea Bastianini. Jadi saya coba aplikasikan ke bodi Vespa milik mas Alvin ini. Setahu saya jarang banget ada Vespa modern yang berani main airbrush, biasanya repaint polosan matte, glossy, atau candy," lanjutnya.

Baca Juga: Modifikasi Simpel Vespa Sprint Tambah Elegan Meski Fokus di Kaki-kaki

"Tidak cuma repaint bodi utama, ada beberapa part detail yang kita lapis carbon kevlar, seperti cover busi di dek bawah, sepatbor belakang, batok headlamp, cover CVT, dan dasi depan," kata Tommy.

Bagian muka depan, dari batok headlamp hingga bodi depan sudah terkena rombakan sob!

"Batoknya dilapis carbon kevlar. Headlamp saya ganti pakai daymaker aftermarket, spidometer SIP dibalut list Zelioni, handgrip sama gas spontan pakai Domino, panel saklar custom aftermarket. Oh iya lampu sein dan DRL itu pakai Power One Vol 2, " kata Alvin.

"Master rem kiri kanan pakai Brembo, yang kiri RCS19 yang kanan RCS14. Biar pakem mas hehe," lanjut Alvin.

Selesai di pengerjaan bodi, Alvin ngga langsung puas gitu aja sob, pastinya harus ada yang beda dari Vespa modern lainnya.

"Biar tampil beda, saya pasangin pelek Marus ring 12 di kaki-kakinya, dibalut dengan ban Battlax SC, depan ukuran 120/70-12 belakang 130/70-12," ujar Alvin.

"Yang spesial itu di bagian belakangnya, sudah ubahan dari rem tromol ke cakram. Piringannya pakai Marus, kalipernya pakai SIP Radial 4P, dan selang rem HEL. Ya bubut-bubut sedikit bagian as rodanya," lanjut Alvin.

Tidak hanya upgrade kaki belakang, di kaki depan juga bertabur part-part hedon biar enggak nanggung!

"Kalau yang depan itu cover fork pakai Marus, biar senada sama peleknya. Kaliper rem pakai Brembo 4P, piringan cakram pakai HD Corse, bracket kaliper juga Marus. Nah sepatbornya di repaint dan dicoak sedikit biar sokbreakernya kelihatan," kata Alvin.

Urusan peredam kejut juga ngga ketinggalan di upgrade sob, pakai sokbreaker premium terkenal nih!

"Sokbreaker depan belakang pakai Ohlins. Yang belakang ada tambahan bracket sok dari Marus," tambah Alvin.

Sektor CVT juga kena ubahan loh sob, enggak hanya dari visual saja, bagian daleman juga ada ubahan di sektor performa.

"Cover CVT pakai Zelioni untuk Vespa I-Get, tapi kita pasang ke Vespa Sprint ini dan kita lapis carbon kevlar lagi. Nah bagian mesinnya sudah saya upgrade pakai paket upgrade dari Polini. Lumayan nambah sedikit powernya hehe," kata Alvin.

Nah urusan piranti gas buang, Alvin mempercayakan bagian ini ke produk Akrapovic full system.

Bagian jok juga di custom ulang sob, lalu stoplamp pakai Power One, area sepatbor belakang dilapis carbon kevlar.

"Next project saya sih pengen upgrade di pengereman pakai monoblock dan pergantian shockbreaker depan mas hehe. Tunggu saja," kata Alvin.

Waduh bakal makin hedon nih Vespa Sprint milik bro Alvin!

DATA MODIFIKASI

Motor: Vespa Sprint 

Konsep: Elegant Racing Look

Body: Repaint with airbrush, Carbon kevlar (batok headlamp, sepakbor belakang, cover busi, dasi depan, cover cvt, dll)

Headlamp: Projector daymaker

Speedometer: SIP

Cover list speedometer: Zelioni

Handgrip: Domino

Gas spontan: Domino

Panel saklar: Custom aftermarket

Spion: Aftermarket

Lampu sein: Power One vol 2 (depan belakang)

Pelek: Marus

Ban: Battlax SC depan ukuran 120/70-12 belakang 130/70-12

Master rem: Brembo RCS 19 (kiri) dan RCS 14 (kanan)

Kaliper rem: Brembo 4P (depan), SIP Radial 4P (belakang)

Bracket kaliper: Marus (depan)

Piringan cakram: HD Corse (depan), Marus (belakang)

Selang rem: HEL 

Cover fork: Marus

Shockbreaker: Ohlins (depan belakang)

Bracket shockbreaker: Marus (belakang)

Cover CVT: Zelioni I-get custom carbon kevlar

CVT: Upgrade with Polini Kit

Stoplamp: Power One

Knalpot: Akrapovic full system

Footstep: SIP

Cover intake: Transparan aftermarket

Kipas intake: Aftermarket

Jok: Custom kulit premium

Owner: Muhammad Alvin (@nivla4640)

DUALIMA AUTOWORKS, Instagram: @dualima_autoworks, @tommy_ticoalu, Jl. Letjend Suprapto No.25, RT.5/RW.3, Cemp. Baru, Kec. Kemayoran, Kota Jakarta Pusat, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 10640, 0817552727