Ada Yang Unik Di Busi Bawaan Honda Forza 250 dan Yamaha XMAX 250

GridOto.com - Ternyata ada yang unik di busi bawaan Honda ADV 150, Honda PCX 150, Honda Forza 250 dan Yamaha XMAX 250.

Kita ambil contoh busi NGK tipe LMAR8A-9 yang jadi busi bawaan motor Yamaha XMAX 250 dan Honda Forza 250.

"Busi NGK tipe LMAR8A-9 dan Laser Iridium LMAR8BI-9 mempunyai ulir sepanjang 26,5 mm," buka Diko Octaviano selaku Techincal Support PT NGK Busi Indonesia kepada GridOto.com pada Jum'at (19/06/2020).

"Bisa dibilang busi NGK LMAR8A-9 mempunyai fitur yang disebut juga sebagai Long Reach ," tambahnya.

Baca Juga: Pakai Injektor Yamaha XMAX Untuk NMAX Bore Up, Harga Rp 1 Juta

Sebenarnya ada alasan dibalik NGK menyematkan busi Long Reach LMAR8A-9 ini pada mesin Yamaha XMAX 250 dan HONDA Forza.

"Sekarang ini beberapa pabrikan menciptakan mesin yang berdimensi kecil namun lebih efektif, misalnya dengan menggunakan jumlah klep yang banyak dan kompresi mesin yang tinggi," jelas Diko.

Istimewa

Perbandingan busi biasa dengan busi ulir panjang atau long reach

Mengecilnya dimensi mesin akhirnya mempengaruhi dimensi busi motor yang digunakan.

"Akhirnya dimensi busi juga mengalami perubahan, salah satunya dengan menggunakan busi ulir panjang atau Long Reach ini," papar Diko saat dihubungi melalui pesan singkat.

Baca Juga: Menyalakan Motor Pakai Kick Starter Ngelos, Awas Mesin Rusak

Ada beberapa kelebihan busi motor yang mempunyai ulir panjang atau disebut juga sebagai Long Reach ini.

"Ruang bakar dan sudut katup menghasilkan kompresi yang tinggi, sehingga proses pembakaran punya efisiensi yang tinggi," jelas Diko.

Untuk lebih jelasnya, kalian bisa lihat gambar perbandingan busi biasa di atas dengan busi tipe Long Reach di bawah.

Karena posisinya ramping, membuat payung klep bisa dibuat berdiameter lebih besar.

Baca Juga: Honda Forza 250 Dapat Korting Rp 5 Juta di Jawa Barat, Indennya Sebentar Kok

"Busi NGK yang tipe Long Reach ini punya ulir yang panjang, sehingga sistem pendinginannya juga lebih baik," jelas Diko.

Busi NGK dengan fitur Long Reach ini sebenarnya bukan barang baru.

"Hampir semua mobil zaman sekarang, busi Long Reach udah jadi standar busi bawaan pabrik," jelas Diko.

"Apakah nanti semua busi motor akan menggunakan tipe Long Reach ini tergantung dari inovasi pabrikan motor itu sendiri," pungkasnya.