GridOto.com - Pergantian gigi motor di MotoGP memakai sistem reverse shifting yang berbeda dengan motor sport pada umumnya.
Pembalap harus menekan pedal ke bawah untuk menaikkan gigi saat berakselerasi dan mencongkel ke atas untuk menurunkan gigi.
Padahal di motor sport pada umumnya tidak seperti itu, lain cerita kalau sudah dilakukan ubahan atau modifikasi.
Sebenarnya, pada awal 2000-an pembalap MotoGP masih memakai sistem shifting seperti motorsport pada umumnya.
Baca Juga: Marc Marquez Sangat Antusias Menyambut Jadwal Baru MotoGP 2020
Tapi level kemampuan pembalap menikung terus meningkat hingga bisa miring dengan dengan sudut sangat besar.
Terakhir, pembalap yang menggunakan sistem pedal gigi seperti motor jalanan adalah Chris Vermeulen, pembalap Suzuki pada MotoGP 2009.
Sejak itu, sistem reverse shifting dipakai semua pembalap MotoGP.
Bayangkan saat pembalap menikung ke kiri dengan kemiringan sudut lebih dari 60 bahkan 65 derajat.
Baca Juga: Lando Norris Sudah Tak Sabar Curi Ilmu dari Daniel Ricciardo di F1 2021
Saat melewati pusat tikungan, pembalap akan mulai berakselerasi.
Ketika putaran mesin sudah terlampau tinggi, tentu pembalap akan menaikkan gigi.
Dengan sudut yang sangat sempit itu, hampir tidak ada ruang untuk kaki pembalap bisa mencongkel pedal gigi dari bawah ke atas.
Makanya, reverse shifting digunakan.
Baca Juga: Jadwal Baru MotoGP 2020 Keluar, Maverick Vinales Akui Rindu Naik Motor Yamaha
Pasti ada yang bertanya, bagaimana jika pembalap menurunkan gigi di tengah tikungan? Kan mencongkel juga.
Jawabannya, hampir tidak mungkin pembalap MotoGP menurunkan gigi di tengah tikungan.
Sesuai perhitungan, pembalap MotoGP biasanya sudah menurunkan gigi sekaligus menurunkan kecepatannya beberapa saat sebelum masuki tikungan.
Jadi di tikungan mereka tinggal berakselerasi.
Baca Juga: Batal Gelar MotoGP, Mugello Malah Berpeluang Gelar Balapan F1 Tahun Ini
Dengan alasan yang sama pula, sekarang pedal rem belakang beberapa pembalap ada pijakan tambahan di bagian tengah-tengahnya.
Tambahan pijakan ini memudahkan pembalap menginjak tuas rem saat menikung ke kanan dengan sudut sempit.
| Editor | : | Muhammad Ermiel Zulfikar |
| Sumber | : | shiftndrive.com |
KOMENTAR