Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mekanisme Transmisi Chopper Berbasis Supra Fit X Ini Unik, Kaya Mobil!

Yuka Samudera - Jumat, 12 Juni 2020 | 14:50 WIB
GridOto sempat mencicipi Chobek si chopper bebek dengan transmisi unik
Yuka Samudera
GridOto sempat mencicipi Chobek si chopper bebek dengan transmisi unik

GridOto.com - Chobek alias chopper bebek garapan Riki dari Kojay Garage ini memang unik sob.

Jika biasanya chopper itu identik dengan tampilan kekar dan macho karena penggunaan mesin berkapasitas gede dan tampilannya berotot.

Tapi enggak dengan chopper ini, pakai basic mesin Honda Supra Fit X sob, 'small engine terror' banget pokoknya!

Selain keunikan di bagian mesin yang pakai mesin bebek, ada satu keunikan lagi yaitu di sistem mekanis transmisinya yang dibuat mirip mekanisme di mobil manual. Loh emang bisa?

Ya bisa-bisa aja sob namanya orang Indonesia kreatif semua kan, apalagi urusan modifikasi motor atau mobil hehe.

Pedal bagian kiri menjadi pedal kopling, dan untuk berganti gigi menggunakan tuas yang ada di samping mesin.
Yuka Samudera
Pedal bagian kiri menjadi pedal kopling, dan untuk berganti gigi menggunakan tuas yang ada di samping mesin.

Nah Riki sendiri menjelaskan mekanisme dan cara menggunakan transmisi 'chobek' ini sob.

"Jadi memang ada beberapa garapan motor chopper yang transmisinya memang dibuat mirip dengan mobil mas. Pakai tuas persneling di bagian kiri, lalu injakan pedal gigi yang biasa ada di bagian kiri motor kita ubah jadi pedal kopling," buka Riki.

Bagian tuas perpindahan gigi, Riki letakkan di bagian kiri sebelah blok mesin, dan mekanismenya mirip tuas rem parkir di mobil sob.

"Nah tuas persnelingnya itu saya buat bentuknya sih mirip tuas rem parkir di mobil, jadi sistem engkol gitu. Namun mekanisme perpindahan giginya masih mirip motor bebek biasa," urai Riki.

"Kalau mau masuk gigi 1 dari Netral, ya tuasnya diengkol ke atas, kalau mau turunin gigi misal dari gigi 2 ke 1 ya tekan tuasnya ke bawah," tambahnya.

Ilustrasi ketika GridOto mencoba mempelajari cara kerja transmisinya. Pedal kopling diinjak, lalu tuas kopling diangkat ke atas untuk berpindah gigi.
Yuka Samudera
Ilustrasi ketika GridOto mencoba mempelajari cara kerja transmisinya. Pedal kopling diinjak, lalu tuas kopling diangkat ke atas untuk berpindah gigi.

"Oh iya pas mau ganti gigi jangan lupa injak pedal koplingnya. Ya kalau yang biasa bawa mobil manual bakal sedikit-sedikit paham lah cara kerjanya hehe," lanjut Riki menjelaskan.

Untuk bahan tuas dan pedal transmisinya, Riki berkata bahannya full alumunium CNC sob.

Bagian blok mesin di chrome, mekanisme transmisinya unik. Mirip mobil!
Yuka Samudera
Bagian blok mesin di chrome, mekanisme transmisinya unik. Mirip mobil!
"Full alumunium CNC ini mas, mirip footstep aftermarket. Ya dijamin deh tebal dan kekuatannya hehe," tukas Riki.

GridOto sih ketika iseng mencicipi motor ini agak sedikit kagok di awal, namun setelah beberapa menit dipakai riding, sudah biasa kok!

 

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa