Bye bye Kabel Gas! Ninja ZX-25R Pakai Electronic Throttle Valve, Seperti Ini Cara Kerjanya!

Dimas Pradopo - Selasa, 2 Juni 2020 | 12:00 WIB
Electronic Throttle Valve Kawasaki Ninja ZX-25R
Electronic Throttle Valve Kawasaki Ninja ZX-25R

GridOto.com - Enggak lagi pakai kabel gas, selongsong gas di Kawasaki Ninja ZX-25R terlihat lebih simpel tapi ternyata ribet.

Meski ribet ada banyak keuntungan dengan menanggalkan kabel gas konvensional.

Ya, Ninja ZX-25R kini pakai throttle by wire layaknya moge masa kini. Throttle by wire pada Ninja ZX-25R pakai istilah Electronic Throttle Valve atau ETV.

Dengan ETV, maka tak ada hubungan mekanis antara selongsong gas dan throttle body, tapi lewat sistem elektronik.

Kawasaki Ninja ZX-25R
P. Maulana/otomotifnet.com
Kawasaki Ninja ZX-25R

Pada gas di setang dipasang Accelerator Position Sensor (APS) guna membaca besarnya bukaan gas.

Kemudian input data dari APS dilempar ke ECU untuk diolah, baru kemudian hasilnya dikirim ke ETV Actuator di throttle body.

ETV Actuator ini yang akan mengeksekusi bukaan katup di throttle body, besarnya sesuai bukaan selongsong gas di setang.

Baca Juga: Kawasaki Pamer Ninja ZX-25R Lagi Dyno Run, Raungan Mesinnya Nagih Banget!

Lalu apa untungnya?

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Dimas Pradopo

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa