"Mungkin ada perbedaan sedikit mengenai umur aki, tapi enggak jauh berbeda dengan aki bawaan motor," jelas Pak Boen.
Pihak Indobattery juga punya cara untuk menjaga tegangan dan mencegah self discharge aki selama proses logistik (pengiriman) hingga disimpan di toko atau bengkel.
"Setiap aki Maintenance Free (MF) kami, baru bisa digunakan ketika air aki Zuur sudah dituangkan ke dalam aki," tuturnya.
"Cara itu mencegah aki mengalami self discharge saat pengiriman (logistik) atau disimpan lama di bengkel.
Baca Juga: Banyak Dijual Bebas, Ternyata Ini Efek Pakai Sarung Sokbreker
Selain kondisi aki, kondisi kelistrikan motor juga bisa jadi penyebab.
"Aki motor yang beli di bengkel lebih pendek umurnya ketimbang aki bawaan motor bisa juga disebabkan oleh kondisi kelistrikan," jelas Bobby Herwanto, Product Development Section Head Indoparts kepada GridOto.com.
"Kondisi kelistrikan motor baru sama yang sudah lama dipakai berbeda, hal itu mempengaruhi kondisi inputnya ke aki, motor baru lebih bagus karena part kelistrikannya masih bekerja maksimal," pungkasnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR