Honda CB150 Verza dan Yamaha R15 Masuk 10 Motor Paling Irit, Kok Bisa Ya?

Harry - Selasa, 19 Mei 2020 | 17:00 WIB
Honda CB150 Verza
Indra Kurniawan Wawa
Honda CB150 Verza

GridOto.com - Kalau ngomongin motor yang irit, pasti langsung tertuju pada motor jenis skutik atau pun motor tipe bebek, iyakan?

Tapi ternyata dari 10 motor teririt yang pernah dicoba Otomotif TV, terselip dua motor tipe sport nih. Apa Hayo?

Motor itu adalah Honda CB150 Verza dan Yamaha R15 V3. Kok bisa ya?

Padahal motor ini punya kapasitas mesin yang lumayan besar, yakni 150 cc dan 155 cc.

Oke kita bahas dari Honda CB150 Verza terlebih dulu. Motor ini mengusung mesin 150 cc 4-tak SOHC, injeksi PGM-FI dan berpendingin udara.

(Baca Juga: Honda CB150 Verza CW Rp 20 Jutaan, Berikut Simulasi Kreditnya)

Pakai paduan piston 57,3 mm dan langkah 57,8 mm. Basis mesin ini dikenal irit dan bertenaga. Tenaganya 12,8 dk/8.500 rpm dan torsi 12,73 Nm/6.000 rpm.

Karakter mesinnya punya torsi kuat di putaran bawah sampai tengah, menyesuaikan peruntukannya sebagai motor pekerja.

Transmisi manual lima percepatan jadi paduan yang pas, sehingga menghasilkan mesin yang bisa mencatatkan konsumsi bahan bakar 49,4 km/liter.

Yamaha R15
Salim/GridOto.com
Yamaha R15


Kemudian Yamaha R15 V3, kok bisa-bisanya ya motor sport full fairing punya konsumsi bahan bakar yang irit?

Itu berkat teknologi katup variable VVA (variable valve actuation) yang jadi andalan Yamaha di beberapa produknya.

Berkat katup VVA ini, aliran torsi dan tenaga stabil dan terus mengisi karena punya dua profil noken as yang berbeda.

(Baca Juga: Benarkah Piston Yamaha NMAX Baru Sama Persis dengan Piston R15?)

Jika lihat grafik tenaga dan torsinya, saat grafik durasi pertama sudah sampai peak, profil noken as kedua akan digunakan sebagai penyambung nafas mesin, sampai putaran atas.

Penanda profil noken as kedua aktif akan ada indikator VVA di spidometer, serta terdengar bunyi cetak pada putaran 7.500 rpm.

Menyimak spesifikasinya, Yamaha R15 V3 ini punya spek 155 cc SOHC empat katup pendingin udara, yang mampu menghasilkan tenaga 19,04 dk/10.000 rpm dan torsi mencapai 14,7 Nm/8.500 rpm.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Dimas Pradopo

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa