Modal Kampas Kopling Saudara Tua, Suzuki GSX-R150 Bisa Makin Melesat

Uje - Kamis, 14 Mei 2020 | 14:40 WIB
Perbandingan plat kopling RGR (kiri) GSX 150 (kanan)
Farhan
Perbandingan plat kopling RGR (kiri) GSX 150 (kanan)

GridOto.com - Suzuki GSX-R150 jadi pilihan motor sport yang cocok untuk diajak track day atau mau coba balap.

Soalnya, cukup dengan modal Rp 500 ribuan Suzuki GSX-R150 bisa dibikin enak larinya.

Bahkan, cara tersebut hanya dengan modal upgrade kampas kopling saja.

Kampas kopling bawaan, disubstitusi dengan kepunyaan saudara tuanya yakni Suzuki RGR 150.

Baca Juga: Intip Teknologi Kaliper Rem Motor MotoGP, Beda Dari Motor Biasa!

"Ini dapat info dari forum, dengan pakai kampas kopling RGR memang tarikannya jadi lebih responsif," ucap Fajar Santoso warga Jl. Bugis, Jakarta Utara yang pakai GSX-R150 keluaran 2018.

"Soalnya, dari bentuk saja permukaan kampas kopling RGR memang lebih lebar ketimbang bawaan GSX-R150," lanjutnya.

"Jadi, setelah ganti kampas kopling tenaga di putaran bawah bisa lebih meningkat. Kalau standarnya terasa kurang galak," lanjutnya.

Untuk plat kopling-nya, Fajar juga ganti punya RGR-150. Jadi baik kampas dan plat kopling satu set diganti pakai RGR.

Baca Juga: Tidak Semua Kaliper Rem Brembo Bertipe Monoblok, Yuk Kenali Bedanya

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa