Motor Custom Pertama, Benelli Patagonian Eagle Dirombak Jadi Chopper

“Isinya sekitar 8 liter. Tutup tangkinya pakai aftermarket untuk Harley-Davidson yang desainnya rata, cara bukanya ditekan terus diputar,” rinci pria yang ngebengkel sejak 13 tahun lalu ini.

Untuk finishing, Fabian ikut andil dalam membuat konsepnya.

“Konsep airbrush memang saya mau yang simpel dan elegan aja, padahal sebenarnya motor begitu kan harus yang eye catching ya, tapi saya gak mau," jelasnya.

Fariz/otomotifnet.com

Dua knalpot stainless steel free flow punya suara yang tidak terlalu berisik, keluar dari mesin Benelli Patagonian Eagle berkonfigurasi 2-2

"Cari-cari gambar dan berunding dengan tukang cat akhirnya ketemulah motif seperti itu,” tambahnya.

Baca Juga: Benelli Patagonian Eagle Bobber, Pakai Ban Dual-Purpose Biar Enggak Manja

Motor custom pertama milik Fabian yang memakan waktu sekitar 7 bulan dan kira-kira biayanya berapa yah?

“Kisaran Rp 50 juta, belum sama harga motornya ya, hehee…” tutupnya.

Fariz/otomotifnet.com

Yang bulat untuk menyimpan kelistrikan seperti kiprok dan CDI Benelli Patagonian Eagle ini