Publik pun menilai kalau Ford GT40 disebut-sebut sebagai proyek yang 'gagal'.
Di lain pihak, Ferrari justru yang jadi pemenangnya, Henry Ford II lagi-lagi dipermalukan tim kuda jingkrak.
Pulang ke Amerika, kali ini Henry Ford II memutuskan bekerja sama dengan Caroll Shelby yang sudah terkenal sepak terjangnya di ajang balap ketahanan Daytona.
Carol Shelby menemukan banyak masalah pada Ford GT40 generasi pertama tersebut, seperti di bagian mesin, aerodinamika, girboks, dan masih banyak lagi.
Setelah dioprek oleh Shelby, akhirnya generasi terbaru Ford GT40 terlahir.
Baca Juga: Tua-Tua Keladi, Ford GT Lawas Punya Power Setara Lamborghini Aventador
Ford GT40 racikan Caroll Shelby tersebut kini menggunakan mesin V8 yang dahulunya punya tenaga 350 dk, bengkak menjadi 450 dk.
Sebagai persiapan sebelum terjun di Le Mans, pada Februari 1965, Ford GT40 terjun di ajang balap ketahanan Daytona 2000.
Dari ajang ini, setitik harapan mulai muncul, Ford GT40 yang digeber sepanjang ratusan kilometer non-stop tersebut berhasil menjadi juara di kelas prototipe.
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | drivetribe.com,roadandtrack.com |
KOMENTAR