GridOto.com - Zaman dulu iklan-iklan motor memang banyak yang lucu, dari iklan GL100 yang dibilang gejolak darah muda hingga iklan Kawasaki Blitz R yang muncul kuda dan ikan entah dari mana.
Enggak terkecuali iklan Honda Astrea Grand ini, bisa jadi bahan nostalgia nih...
Di iklan itu, Honda Astrea Grand sempat diragukan kemampuannya untuk menanjak oleh para sekumpulan remaja yang naik mobil.
Memang sih untuk ukuran motor bebek Honda Astrea Grand dibekali mesin 97 cc yang mungkin dianggap inferior.
Baca Juga: Cari Honda Win dan Honda Astrea Grand? Ternyata di Kota Ini Masih Berlimpah
Tapi mesin Astrea Grand terbukti cukup tahan banting, buktinya banyak yang masih beredar dipakai wara-wiri hingga saat ini.
Mungkin ini yang ingin diperlihatkan Honda dalam iklan tersebut, yang kocak mobil tersebut malah disalip di tanjakan.
Malah endingnya, yaa bisa kamu lihat saja di video ini:
Oh iya masih ngomongin keluarga Honda Astrea, setidaknya ada 10 tipe dari Astrea series sejak kemunculan pertamanya di Indonesia.
Yuk kita intip satu satu sekalian nostalgia!
1.Honda Astrea 700
Astrea 700 merupakan versi pertama motor bebek Honda yang disematkan nama Astrea.
Diproduksi oleh Federal Motor (sekarang Astra Honda Motor) pada kisaran 1981-1983, Astrea 700 dibekali mesin berkapasitas 70 cc.
Meski transmisinya cuma tiga speed, di awal kemunculannya top speed Astrea 700 bisa tembus 80 Km/jam.
2.Honda Astrea 800
Dari namanya sudah kelihatan kalau Astrea 800 jelas merupakan versi upgrade dari Astrea 700.
Selain kapasitas mesinnya yang melar menjadi 86 cc, desainnya juga berubah.
Yang paling mencolok adalah perubahan pada stoplampnya.
Perubahan bentuk stoplamp tersebut membuat posisi lampu sein yang tidak lagi terpisah seperti generasi pendahulunya.
Masih dibekali transmisi tiga percepatan, Astrea 800 sudah menggunakan CDI untuk pengapiannya.
3.Honda Astrea Star
Soal spesifikasi sebenarnya enggak banyak yang berubah dari generasi pendahulunya.
Namun Secara tampilan Astrea Star ini mulai menunjukkan arah yang lebih modern.
Ya memang sih meskipun masih pakai sokbreker depan jadul, dan belum teleskospik.
4.Honda Astrea Prima
Astrea Prima punya kapasitas mesin yang juga diperbesar dari pendahulunya yakni 95 cc.
Selain itu transmisinya juga sudah empat percepatan, sehingga performanya lebih oke.
Beda dengan para pendahulunya, Astrea Prima sudah mengadopsi suspensi jenis teleskopik pada sokbreker depannya.
5.Honda Astrea Grand
Secara tampilan, Astrea Grand sudah mulai menunjukkan modernisasi yang lebih nyata.
Selain penggunaan sokbreker teleskopik, Astrea Grand juga sudah menanggalkan 'cepitan buku' yang di generasi sebelumnya selalu ada di atas sepatbor depan.
Dengan dilengserkannya cepitan buku itu, Astrea Grand jadi terlihat 'muda' dan enggak rasanya enggak jadul deh.
6.Honda Astrea Supra
Kalau nama Supra sih kayaknya udah pada kenal nih.
Mulai mengaspal tahun 1997 desain dari Astrea Supra sudah melompat jauh dibandingkan era Grand.
Bentuknya lebih aerodinamis selain itu dimensinya juga lebih besar, sehingga kemampuan akomodasinya juga lebih baik.
7.Honda Astrea Impressa
Sama-sama lahir di tahun 1997, desain Astrea Impressa masih mempertahankan taste era Grand.
Mungkin saat itu Honda menyiapkan Astrea Impressa untuk orang-orang yang belum mau move on dari desainnya Grand.
Bagaimana pun saat itu Grand dan saudara-saudaranya sudah kadung jadi legend sih, jadi mungkin Honda pilih main Aman dengan tetap menghadirkan Impressa buat jaga-jaga kalau
Supra yang mengusung tema modern gagal di pasar.
8.Honda Astrea Supra X
Mengaspal pada 2001, perbedaan mencolok antara Honda Supra X ternyata masih disebut Astrea.
Perbedaan Honda Supra X dan Supra ada pada rem depannya yang sudah mengadopsi rem jenis cakram.
Supra X sendiri saat itu sebenarnya punya beberapa varian antara lain Supra V dan Supra XX yang keduanya dilengkapi dengan kopling manual.
Bedanya hanya pada rem yang digunakan, V menggunakan teromol sedangkan XX menggunakan cakram untuk rem depannya.
9.Honda Astrea Legenda 1
Sepertinya Honda memang berniat memecah varian Astreanya dalam dua segmen, satu ke Astrea dengan taste era Grand, satu lagi dengan taste Supra.
Astrea Legenda 1 yang mengaspal mulai 2001 desainnya kembali mirip dengan Grand maupun Impressa.
Jadi bisa dibilang Astrea Legenda 1 memang merupakan versi baru dari Impressa, sedangkan Supra merupakan segmen baru yang coba digarap Honda dengan desainnya yang modern agar bersaing dengan kompetitor.
10.Honda Astrea Legenda 2
Setelah Legenda 1, Legenda 2 hadir menyapa masyarakat.
Makin jelas kalau Legenda 2 bukan hadir sebagai suksesor Supra, mereka hadir di segmen yang berbeda dengan kapasitas mesin 97 cc, sama seperti Grand.
Nah itu dia bebek-bebek Astrea yang pernah mengaspal di Indonesia.
Pernah punya, atau masih pakai yang mana nih?
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
KOMENTAR