/photo/2020/03/25/1768987162.jpg)
GridOto.com - Motor berpenampilan retro atau klasik keluaran terbaru saat ini, pastinya teknologi yang diusung sudah disesuaikan perkembangan zaman.
Salah satunya adalah Yamaha XSR 155, yang bisa dibilang ini motor dengan tampilan retro, tapi punya kelengkapan yang paling canggih disegmennya.
Apa saja itu?
(Baca Juga: Gantikan Sepatbor Belakang, Nih Cara Pasang Mud Guard Yamaha XSR 155)
/photo/2020/03/25/2083875128.jpg)
Pertama lampu depan dan belakang sudah pakai LED, yang lebih terang dan awet tapi juga hemat konsumsi listriknya.
Khusus lampu depan, sudah dilengkapi pula dengan LED DRL yang berada di tepian lampu bagian atasnya.
Sayang lampu sein tetap pakai model bohlam, yang bentuknya sudah ada sejak Yamaha Vixion pertama kali diperkenalkan.
(Baca Juga: Pasang Mud Guard di Yamaha XSR 155, Kece dan Aman dari Cipratan!)
Lalu panel instrumen berbentuk bulat yang diusungnya, punya dimensi yang ringkas, enggak terlihat besar memenuhi area atas lampu depan.
/photo/2020/03/25/2339609129.jpg)
Tapi sudah digital dengan tampilan negatif display, serta punya informasi yang terbilang lengkap loh. Ada apa saja?
Ada spidometer, takometer, posisi gigi, odometer, tripmeter, average speed, average fuel, fuel trip, indikator VVA dan fuelmeter.
(Baca Juga: Pasang Adaptor Sepatbor di Yamaha XSR 155, Bisa Pakai Ban Lebih Lebar)
Tingat kecerahan layar panel instrumen juga bisa diatur-atur sesuai kondisi cahaya yang ada, denagn 3 tingkat kecerahan. Canggihkan?
/photo/2020/03/25/416867466.jpg)
Kemudian melirik kaki-kaki, motor ini pakai suspensi depan upside down dan monosok. Dipadu pelek palang dan rem cakram di kedua roda.
Yang tak kalah menarik perhatian adalah penggunaan sasis deltabox, dengan ciri khas besi sasis yang menonjol ditiap sisi motor.
Baca Juga: Test Ride Lengkap Yamaha XSR 155, Buat Yang Suka Motor Retro Dengan Teknologi Modern
Kurang? Mesin 155 cc yang diusungnya sudah dibekali katup VVA (variable valve actuation) dan assist & slipper clutch.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR