Honda BeAT Karbu Buat Balapan Road Race, Apa Aja Sih Ubahannya?

GridOto.com - Jangan pernah meremehkan Honda BeAT garapan Ramdan dari Chulifet Racing berikut ini.

Lantaran skutik ini sudah dipakai untuk berbagai balapan Road Race di kelas lokal hingga Kejuaraan Daerah (Kejurda) Jawa Barat.

"Di Kejurda kita pernah memakai joki wanita, untuk event lokal kita memakai joki cowok di kelas pemula," buka Rizal Maulana dari MKM#24, selaku tim yang menaunginya. 

Mamah Ku Mohon Racing Team (MKM#24)

Ayatussypa, pembalap perempuan dari MKM#24 di Kejurda Jawa Barat

"Nightrace juga sering ikut, terus sama event lokal lainnya," imbuhnya.

(Baca Juga: Tiga Pilihan Pelek Aftermarket All New BeAT, Sama Aja Dengan Old BeAT!)

Nah, pertanyaannya apa aja sih ubahannya pada Honda BeAT ini agar bisa jadi motor road race?

Untuk ubahannya ternyata mulai dari sektor bodi-bodi yang menggunakan bodi buta full set.

Mamah Ku Mohon Racing Team (MKM#24)

Pakai bodi buta full set

Kemudian mesinnya pun ikut diupgrade untuk sedikit mendongkrak performanya.

"Pengapian kita pakai BRT IMAX dual band biar bisa disetting sesuai kebutuhan," beber Rizal pada GridOto.com.

(Baca Juga: Pasang Speedometer BeAT Street di Skutik Lain, Ternyata Banyak Ubahan)

"Karena regulasi motor 115cc pemula, karburator pakai standar reamer (memperbesar venturi)," jelasnya.

Mamah Ku Mohon Racing Team (MKM#24)

Mesin sudah pakai pengapian BRT IMAX dual band

Selain itu dipakai juga aki Motobatt, CVT dari KTC Kytaco, serta knalpot CLD Racing model C2.

Dengan mesin yang sudah cukup mumpuni, part-part lainnya pun juga harus diupgrade untuk mengimbanginya.

Seperti kaki-kaki yang kini menggunakan shock belakang KTC Kytaco 310mm dan sudah direbound ulang.

Mamah Ku Mohon Racing Team (MKM#24)

Shock belakang pakai KTC Kytaco

(Baca Juga: Modifikasi All New Honda BeAT Pakai Pelek 12 Inci Copotan Scoopy, Lebih Berisi!)

"Velg kita pakai RCB SP522 Gold dengan set ban IRC Fasti Pro," terang Rizal.

Sementara dari sisi pengereman, tim MKM#24 mengandalkan master rem KTC dengan selang TDR serta disc brake KTC model floating 260mm.

Nah, itu tadi ubahan-ubahan yang ada pada Honda BeAT yang sudah jadi versi balap road race, keren kan!

Mamah Ku Mohon Racing Team (MKM#24)

Honda BeAT milik MKM#24 saat dipakai balapan

Data Modifikasi

Bodi: bodi buta full set (Rp 700 ribuan)
Master rem depan: KTC Kytaco (Rp 1 jutaan)
Disc brake: KTC Kytaco (Rp 850 ribuan)
Velg: RCB SP522 (Rp 1,45 jutaan)
Shock belakang: KTC Kytaco + rebound (Rp 1,4 jutaan)
Ban: IRC Fasti Pro (Rp 600 ribuan)
Knalpot: CLD C2 (Rp 650 ribuan)
CDI: BRT + Remote (Rp 1,1 jutaan)
Aki: motobatt (Rp 600 ribuan)
CVT: full KTC Kytaco (Rp 300 ribuan)

Mamah Ku Mohon Racing Team (MKM#24)

Master rem KTC Kytaco

Mamah Ku Mohon Racing Team (MKM#24)

Tampilan kaki depannya

Mamah Ku Mohon Racing Team (MKM#24)

Knalpot CLD Racing C2

Mamah Ku Mohon Racing Team (MKM#24)

Karbu standar reamer