Kawasaki GPZ900R yang diluncurkan pada tahun 1984 ini jadi salah satu motor Kawasaki yang legendaris, dan motor Kawasaki pertama yang diberi julukan Ninja.
Hal ini karena desainnya yang benar-benar jadi tolak ukur sebuah motor bisa dikatakan superbike.
Yang jadi terobosan adalah penggunaan untuk mesin 908cc empat silinder segaris dengan 16 klep dan pendingin air untuk pertama kalinya pada motor produksi massal.
Sekadar informasi saja, mesin dengan konfigurasi empat silinder segaris dengan 16 klep dan pendingin air sudah jadi 'template' untuk membuat superbike sampai sekarang.
Dengan spesifikasi yang sangat wah untuk zamannya, performanya jelas enggak bisa dipandang remeh.
Powernya tembus 115 dk dan mampu menggapai kecepatan maksimal sekitar 243 km/jam dan digadang sebagai motor terkencang di dunia pada zamannya.
Kawasaki GPZ900R jadi motor pertama yang mampu menembus angka 240 km/jam (150 mil/jam) dengan part standar pabrikan alias enggak perlu dioprek-oprek.
Enggak cuma mesinnya aja yang jadi 'template' untuk sebuah superbike.
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
KOMENTAR