GridOto.com - Soal membangun motor dengan tampang sangar, Olivier Ortolani salah satu yang terbaik.
Sebagai bukti adalah Yamaha TR1 tahun 1982 bergaya cafe racer super keren ini.
Langsung ke detailnya, motor bermesin V-twin 1.000cc ini mendapat upgrade garpu Ohlins dari Triumph Daytona 675 R termasuk pelek dan pengereman.
Swingarm di belakang juga memakai milik Daytona 675 R, namun dengan ubahan mounting shock agar bisa terpasang pada rangka Yamaha.
(Baca Juga: Yamaha TR1 Street Scrambler Berparas Garang Garapan Remastered Cycle)
Di bagian kaki-kaki ini ada yang menarik yaitu pelek depannya dipasangi dengan pelek turbofan yang sebenarnya untuk mobil balap.
Berkat part ini, Yamaha TR1 ini memiliki kesan unik dan lain daripada yang lain.
Beres dengan kaki-kaki, Olivier mulai membangun bodywork dengan membuat desain dulu dari busa.
Mendapat desain yang pas, bodi baru dari aluminium langsung dibuat dengan banyak unsur estetika.
(Baca Juga: Dibuat Ala BMW S1000RR, Yamaha MX King 150 Sangarnya Kelewatan)
Seperti membuat dua lubang intake di atas tangki untuk mengalirkan udara ke karburatornya.
Kemudian di belakang, terdapat buntut kecil yang menjadi tempat Motogadget M.Unit serta stoplamp LED Kellermann yang dipadukan dengan sirip dari plexiglas (mika).
Sementara joknya dibuat oleh NMB Design dan didesain ramping serta elegan.
Untuk fairing depan dilengkapi headlamp LED dan windshield kuning, dan di belakangnya terpasang setang clip-on dengan speedometer, grip dan lampu sein bar-end dari Motogadget.
(Baca Juga: Flat Tracker Tangguh Dari Yamaha XT600, Bodinya Pinjam Punya Bultaco)
Pada sektor mesin, sepasang karburator Hitachi digantikan dengan milik Mikuni yang kemudian dipasang knalpot stainless steel dengan desain ala motor MotoGP.
Sebagai finishing, Yamaha TR1 ini mendapat livery cerah namun tetap punya aura agresif.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | bikeexif.com |
KOMENTAR