Beranjak ke bagian kaki-kaki juga enggak kalah keren dan dibuat agak ceper.
(Baca Juga: Vietnam Punya Gaya, Honda Civic Turbo Berwajah Serat Karbon Power Tembus 205 DK)
Suspensinya dibuat ceper dengan shock dan spring lansiran H-Drive.
Peleknya pakai Volk TE37 warna bronze yang fenomenal dengan ukuran 17 inci dibungkus ban Toyo R1R 235/40.
Sistem pengereman juga diupgrade pakai Endless 4 pot disc brake 332 mm di depan.
Alhasil, tampilannya Honda Civic Turbo ini jadi terlihat makin ganteng meski dengan ubahan simpel.
Data modifikasi:
Exterior:
Bonnet - Seibon Carbon Fiber at NK Garage
Front and rear bumper - Si model
Front and Side Skirt - NK Garage
Trunk - carbon fiber. NK Garage.
Roof - NK Garage
Mirror cover - NK Garage
Suspension:
Shock Absorber - H-Drive
Spring Loader - H-Drive
Front suspension support - H-Drive
Alloy Wheels - TE37, 17 inches, offset 30
Tires - Toyo R1R 235/40
Brakes - Endless mono, 4 port
Disc Brake - Endless 332 mm
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Boxzaracing.com |
KOMENTAR