Toyota Innova Reborn Jadi Agresif, Ganti Turbo Torsi Melejit 523 Nm

Aditya Pradifta - Kamis, 31 Oktober 2019 | 10:53 WIB
Toyota Innova Reborn tipe V bermesin diesel punya torsi 523 Nm
Aditya Pradifta
Toyota Innova Reborn tipe V bermesin diesel punya torsi 523 Nm

Gridoto.com - Toyota Innova Reborn tipe V milik Josia Emmanuel sekilas bersahaja tanpa ubahan berlebih dibodi. Namun tidak dengan jantung pacunya!

Mesin Innova diesel saat ini yang punya hentakkan torsi besar dirasa tidak cukup buat Josia. Hingga serangkaian upgrade dilakukan agar torsi Medium MPV ini melejit.

Dibekali mesin diesel 2GD FTV DOHC berkapasitas 2.400 cc
Aditya Pradifta
Dibekali mesin diesel 2GD FTV DOHC berkapasitas 2.400 cc
Aslinya Innova Reborn sudah dibekali mesin diesel berkode 2GD-FTV dengan kapasitas mesin 2.393 cc 4 silinder turbo dengan torsi bawaan 367 Nm.

"Tunning semua di Teddy Rev Engineering, sekalian dyno itu bikin torsi jadi 523 Nm," klaim Josia kepada GridOto.com.

Punya torsi bawaan 367 Nm berubah jadi 523 Nm
Aditya Pradifta
Punya torsi bawaan 367 Nm berubah jadi 523 Nm
Sementara tenaga bawaannya di angka 148 dk pada 6.000 RPM, kini sudah berada di angka 274 dk pada 4.000 RPM.

Lonjakkan besar ini tentu hasil modifikasi pada mesin, terutama penggantian turbo.

Ganti turbo tapi masih di posisi yang sama
Aditya Pradifta
Ganti turbo tapi masih di posisi yang sama
"Iya turbo memang udah diganti pakai yang sedikit lebih besar," tukas Josia.

Turbo yang dipaki yakni IHI RHF 4 disuntuk lagi dengan dastek lansiran Unichip Q4.

Selenoid boost
Aditya Pradifta
Selenoid boost
Selenoid boost pun diubah supaya lonjakkannya enggak tanggung saat dipacu.

"Tunning sebetulnya kalau mau dilebihin masih bisa cuma karena masih harian dan udah berkeluarga ya setting biasa aja lah. Mungkin kalau dimaksimalin bisa lebih dari angka itu," tukasnya lagi.

Front pipe Fortuner VRZ
Aditya Pradifta
Front pipe Fortuner VRZ
Suplai udara didukung air filter replacement lansiran BMC.

"Ya biar ngeplong knalpot juga ganti dari front pipe sampai tail pipe itu pakai punya Fortuner VRZ," tandasnya.

Tail pipe Fortuner VRZ
Aditya Pradifta
Tail pipe Fortuner VRZ
Data modifikasi

Mesin
- Dastek Unichip Q4 + solenoid Boost
- Turbocharger IHI RHF 4
- 274 HP / 523 Nm
- BMC Air Filter Replacement
- Front pipe - tail pipe Toyota Fortuner VRZ


Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa