GridOto.com - Produsen kendaraan roda dua maupun roda empat di Jepang ternyata ketat, harus lolos dalam research yang diselenggarakan oleh JARI (Japan Automobile Research Institute).
Japan Automobile Research Institute menyediakan layanan khusus untuk para produsen otomotif yang akan melakukan uji kendaraan.
Mulai dari layanan untuk pengujian skala besar, yang artinya bisa digunakan untuk menguji kendaraan dalam jumlah banyak.
(Baca Juga: Alasan Johann Zarco Pilih Tiga Balapan Bersama Honda Dibanding Jadi Test Rider Yamaha)
Apakah lintasan yang disediakan JARI memiliki standar berkualitas?
Lintasan yang disediakan JARI memang khusu untuk pengujian kendaraan, jadi tidak ada kendaraan umum yang berlalu lalang sob.
Dan pastinya sudah memiliki standar khusus pada lintasannya
Peralatan untuk pengujian yang disediakan juga selalu diperbarui jadi memperketat kelayakan kendaraan yang bisa lolos uji.
Bahkan disediakan juga tempat penginapan untuk tim perusahaan yang sedang test ride di arena lintasan JARI.
(Baca Juga: Ultra Speed Racing Gading Serpong Kasih Beragam Promo, Dynotest Cuma Bayar Setengah Harga !)
Pihak JARI menjelaskan pada press rilis yang dibagikan ke GridOto.com, bahwa pihaknya menyediakan beberapa pokok pada kendaraan yang harus diujikan.
Tidak hanya itu sob, JARI memiliki beragam sistem dinamometer sasis dengan berbagai ukuran untuk menguji berbagai jenis kendaraan mulai dari moped, sepeda motor hingga truk yang memiliki berat 25 ton.
Serta ada juga alat uji mesin bensin, diesel, dan CNG.
Bahkan peralatan pengukur derau atau disebut noise yang dimiliki JARI dapat mengukur prototipe kendaraan hingga kendaraan yang digunakan di sepanjang program uji yang mampu memberikan beragam kondisi pengoperasian.
(Baca Juga: Kisah Duka di Balik Peluncuran Ducati Streetfighter V4, Test Ridernya Meninggal Saat Uji Coba Motor)
Sistem dan peralatan yang disediakan memungkinkan JARI untuk menguji item-item berikut:
- Emisi gas buang termasuk bahan berbahaya yang terkandung
- Penghematan bahan bakar
- Daya tahan kendaraan
- Gas penguapan dari kendaraan bensin
- kebisingan kendaraan saat berjalan
- Sistem komponen onboard, seperti emisi setelah perawatan perangkat
- Sifat bahan bakar otomotif
- Menjalankan tes untuk survei lalu lintas dan penilaian kendaraan
(Baca Juga: Video Honda CBR1000RR Test Ride di Twin Ring Motegi, Bodi Terbungkus Stiker Kamuflase)
Namun JARI yang berperan untuk melakukan pengujian pada kendaraan yang diproduksi oleh industri otomotif Jepang juga menyediakan pengujian non otomotif.
Selama beberapa tahun terakhir, aktivitas pengujian JARI telah berkembang ke bidang non otomotif termasuk mesin konstruksi dan mesin industri.
Bahkan juga disediakan alat untuk menguji suku cadang kendaraan sob.
| Editor | : | Hendra |
KOMENTAR