(Baca Juga: Teknologi Hybrid Baru Honda, Meski Irit Tetap Enak Buat Ngebut!)
Lalu ada Road Departure Mitigation System (RDM). Berfungsi untuk mengantisipasi jika kendaraan akan keluar dari jalur.
Otomatis setir akan bergetar dan pengemudi akan diberikan peringatan melalui nyala
lampu di panel indikator.
Jika tidak ada tindakan yang dilakukan oleh pengemudi, setir akan mengendalikan mobil
untuk kembali ke jalur.
Fungsi RDM diaktifkan saat mengemudi pada keceptan 72 km/jam atau lebih tinggi.
(Baca Juga: All-New Honda Jazz Sudah Menggunakan Teknologi Canggih Irit Bahan Bakar)
Selanjutnya adalah Lane Keep Assist System (LKAS). Fitur ini akan diaktifkan pada
kecepatan 72km/jam atau lebih tinggi.
Berguna untuk menjaga pengemudi agar tidak keluar keluar dari tengah jalur yang
terdeteksi.
Sistem akan mengoperasikan sistem kemudi korektif untuk membantu pengemudi dalam mempertahankan posisi pada jalur.
Terakhir adalah Adaptive Cruise Control (ACC) with Low-Speed Follow (LSF).
Saat ACC mengenali mobil yang ada didepan, indikator pada layar mobil akan menyala.
(Baca Juga: World Premiere All-New Honda Jazz, Tampilan Berubah Total Jadi Lebih Sopan)
Sistem mengontrol jarak antara mobil tersebut dan dapat dikontrol sampai kendaraan
tersebut berhenti.
Setelah berhenti dan ketika mobil tersebut kembali bergerak, Anda dapat memulai kembali operasi dengan menekan tombol Resume pada roda kemudi.
Editor | : | Muhammad Ermiel Zulfikar |
KOMENTAR