Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Belum Banyak yang Tahu

Belum Banyak yang Tahu, Honda Phantom Ada yang Mesin 2-Tak 150 cc, Power Tembus 37 Dk!

Ditta Aditya Pratama - Selasa, 8 Oktober 2019 | 17:15 WIB
Honda Phantom 2-tak TA150
japan.webike.net
Honda Phantom 2-tak TA150

GridOto.com - Mungkin belum banyak yang tahu, atau sudah tahu tapi pada lupa nih keberadaan Honda Phantom yang sempat dijual di Indonesia di tahun 2000-an.

Kali ini GridOto bakal refresh ingatan kamu tentang motor cruiser yang nama resminya Honda TA200 Phantom ini.

Kalau dilihat dari desainnya, Honda Phantom lebih mengarah ke American Cruiser yang mungkin bikin kamu teringat sama Honda Rebel 500 dari desainnya yang kekar, jok yang rendah, dan setang yang tinggi.

Yang bikin enggak lazim kalau dibandingin sama motor lain adalah penggunaan ban belakang berukuran 150/90 dengan ring sebesar 15 inci yang bisa bikin pemiliknya jungkir balik karena repot nyarinya.

Baca Juga: Belum Banyak yang Tahu, Merek Helm Nolan Ternyata Singkatan Lho!)

Lalu lihat pelek belakangnya, enggak ada palangnya alias monoblok yang mirip wajan.

Secara performa, Honda Phantom tidak jauh berbeda dengan Honda Tiger sebab memiliki basis mesin yang hampir mirip yaitu 200cc berpendingin udara. Tapi secara fisik bedanya di crankcase, kalau diperhatikan enggak sama dengan punya Honda Tiger!

Nah ngomongin mesinnya, Honda Phantom ternyata ada yang pakai mesin 2-tak nih Sob!

Kalau yang 4-tak punya kode TA200, Honda Phantom 2-tak kodenya TA150 sebab kubikasinya 150 cc saja.

Ini Honda Phantom TA200 dengan mesin 4-tak yang lebih umum beredar di Indonesia, malah kalah sangar ya?
pinthiscars.com
Ini Honda Phantom TA200 dengan mesin 4-tak yang lebih umum beredar di Indonesia, malah kalah sangar ya?

Yang bikin melongo kalau melirik mesin 150cc-nya yang ternyata pakai basis mesin NSR150!

Enggak kebayang dong motor cruiser tapi dikasih mesin yang performanya galak dari klan NSR.

Makanya dengan menggendong mesin NSR150, performa Honda Phantom 2-tak lebih galak dengan power 37 dk ketimbang Honda Phantom 4-tak yang powernya mentok di 17 dk.

Berhubung modelnya cruiser, dijamin tarikannya enggak terlalu ngejambak seperti NSR150 karena bobot Honda Phantom 2-tak ini sudah hampir 140 kg.

Ditambah lagi sudut rake Honda Phantom 2-tak yang maju bikin motor engga terlalu liar alias jadi wheelie monster.

RC Valve di Honda NSR150 tentu enggak bisa dilepas langsung, ada banyak penyesuaiannya agar motor bisa lari dengan normal
Alam Setyo Hutomo / GridOto.com
RC Valve di Honda NSR150 tentu enggak bisa dilepas langsung, ada banyak penyesuaiannya agar motor bisa lari dengan normal

Tapi tetep aja nih dengan performanya yang di atas rata-rata, Honda Phantom 2-tak ini bisa menggapai top speed sampai 170 km/jam!

Oh iya, karena pakai mesin Honda NSR150, enggak heran di Honda Phantom 2-tak ini juga ada RC Valve yang tentu harus dirawat dengan baik, sebab kalau bermasalah ya dijamin enggak bakal enak larinya.

Tapi tetap saja ya, enggak kebayang sih ada motor cruiser yang identik dengan gayanya yang macho abis dan suaranya ngeblar, eh ini malah suaranya treng treng treng.

Lumayan nih buat kamu pemilik motor 2-tak yang kehabisan ide modifikasi, bikin saja jadi cruiser macam Honda Phantom 2-tak alias TA150 ini. Anti mainstream banget ada cruiser tapi digas ngebul-ngebul. Hehehe...

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa