Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Tenaga Motor Matik Loyo di Jalan Menanjak? Coba Periksa Bagian Ini

Ditta Aditya Pratama - Sabtu, 28 September 2019 | 13:13 WIB
Ilustrasi servis transmisi CVT saat dikerjakan di bengkal resmi
Farhan
Ilustrasi servis transmisi CVT saat dikerjakan di bengkal resmi

GridOto.com - Di Indonesia, kondisi jalan raya enggak selamanya mendatar. Banyak yang naik turun.

Nah salah satu masalah yang kerap dialami pengguna motor matik yang sering melewati jalanan menanjak adalah tenaga yang terasa loyo.

Bagaimana cara mengatasi motor matik loyo saat di jalan menanjak?

Jangan galau kalau motor matik kalian mulai terasa lemah ketika diajak jalan menanjak.

(Baca Juga: Honda ADV150 Upgrade CVT, Bisa Langsung Jadi 'Balap', Segini Ongkosnya)

Seiring pemakaian dan keausan komponen tentu hal seperti itu bisa saja terjadi.

Namun, masih banyak yang bingung nih dengan apa penyebab utama motor matic jadi lemah ketika diajak menanjak?

“Penyebab utamanya bisa dari masa pakai motor yang sudah tinggi. Atau bisa juga karena sering membawa beban berlebih,” jelas Warman, Penanggung Jawab bengkel Takutic, spesialis motor matic yang bengkelnya di Kebagusan, Jakarta Selatan kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.

Semakin sering motor dipakai atau membawa beban berlebih, keausan pada komponen bisa menjadi lebih cepat dibandingkan penggunaan normal.

(Baca Juga: Cara Cek Kondisi Transmisi CVT Copotan, Biar Enggak Dibohongi)

Terutama pada komponen CVT yang bertugas menyalurkan tenaga, beban terlewat berat bikin komponen di dalamnya lebih rentan aus.

“Biasanya dicek mulai dari V-belt, roller, serta kampas kopling ganda apakah masih layak pakai atau tidak. Kemudian kita cek juga apakah ada kebocoran atau rembesan oli di rumah CVT nya,” ujar Warman yang meneliti masalah matic berat diajak menanjak.

Kalau ditemukan ada yang aus, pengguna disararankan agar melakukan penggantian komponen CVT tersebut.

“Supaya komponen di CVT awet dan tidak cepat aus, kebersihan dan pelumasan bagian CVT perlu diperhatikan,” lengkap Warman.

(Baca Juga: Upgrade CVT Yamaha XMAX 250 Pakai Part Standar, Harga Terjangkau!)

Sedangkan bagi motor yang masih pakai karburator, Warman mengatakan bahwa tersumbatnya karet vakum di bagian manifold mesin bisa membuat mesin loyo di tanjakan.

Yup, memang banyak penyebab kenapa motor bisa tiba-tiba lemah diajak menanjak.

Namun, paling sering masalah ini muncul akibat keausan di komponen penerus daya seperti CVT atau kopling.

Jadi, tidak ada salahnya kalian terlebih dahulu mengecek bagian ini.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa