Permukaan piston terlalu jenong bisa membuat rasio kompresi mesin kelewat tinggi.
Nah rasio kompresi mesin yang tinggi juga butuh bahan bakat dengan angka oktan yang lebih tinggi.
Kalau bahan bakar tidak sesuai bisa mempengaruhi umur pemakaian part yang ada di ruang bakar.
(Baca Juga: Segini Harga Paket Blok Silinder Ceramic Berikut Piston Aftermarket!)
"Celah ruang bakar jadi semakin sempit, karena rasio kompresi mesin tinggi, piston harus bekerja untuk menekan (kompres) ruang bakar," jelas Atto.
"Kalau terlampau tinggi, bisa-bisa piston pecah tidak kuat menahan gempuran kompresi," pungkasnya.
Selain itu, dome piston yang tinggi juga bikin piston rawan berbenturan dengan klep.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR