Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Blok Silinder Baret, Lebih Murah Tanam Boring Atau Ganti Blok Baru?

Uje - Selasa, 3 September 2019 | 15:15 WIB
Ilustrasi piston dan blok silinder motor
Isal/GridOto.com
Ilustrasi piston dan blok silinder motor

GridOto.com - Jika blok silinder atau boring sudah baret, lebih murah ganti boring atau ganti blok silinder baru?

Blok silinder yang baret menjadi penyebab utama mesin motor 4-tak mengeluarkan asap lewat knalpot.

Blok silinder baret membuat oli mesin masuk ke ruang bakar dan berakibat munculnya asap dari knalpot.

Solusi dari blok silinder baret ada dua yakni mengganti liner atau sering disebut dengan tanam boring atau mengganti dengan blok silinder baru.

(Baca Juga: Waspada! Ini 4 Hal yang Membuat Mesin Motor 4-Tak Ngebul Seperti 2-Tak)

Lalu lebih murah mana dari segi biaya dalam menangani blok baret ini?

Yuk kita tanyakan ke bengkel yang sering menangani masalah ini.

Boring diesel biasa dipakai untuk mesin motor modif ekstrem
Istimewa
Boring diesel biasa dipakai untuk mesin motor modif ekstrem
"Kalau dari segi biaya, tentu lebih murah tanam boring di tukang bubut," bilang Hilarius Eduard mekanik Jaya Motor di daerah Bintaro, Tangerang Selatan.

"Karena dengan modal sekitar Rp 300 ribuan boring sudah terganti dan dapat piston-nya," terangnya.

(Baca Juga: Berniat Upgrade Rem Honda ADV150 Pakai Paket RCB? Segini Biayanya)

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa