Cara Kerja Rasio Gir, Penentu Akselerasi dan Top Speed Motor MotoGP

Rezki Alif Pambudi - Jumat, 23 Agustus 2019 | 12:30 WIB
Rasio gir di motor MotoGP
MotoGP
Rasio gir di motor MotoGP

GridOto.com - Di tiap trek, motor MotoGP bisa diatur tingkat akselerasi dan top speed-nya sesuai kebutuhan.

Tingkat akselerasi dan top speed itu diatur tergantung dimana balapan akan diadakan.

Di sirkuit dengan trek lurus panjang, top speed akan jadi prioritas.

Sementara di sirkuit yang trek lurusnya pendek, akselerasi lebih diprioritaskan meski akan mengorbankan top speed.

(Baca Juga: Mesin Inline 4 vs V4 pada Motor MotoGP, Siapa yang Unggul? Begini Kata Valentino Rossi)

Selain panjangnya trek lurus, karakter layout tikungan sirkuit juga jadi perhitungan untuk menentukan rasio gir ini.

Total ada 24 pengaturan rasio gir dengan 4 gir utama (main drive/primary drive) yang bisa di-setting sesuai dengan karakter trek.

Rasio gir yang tipis akan membuat akselerasi motor lebih maksimal dengan mengurangi top speed.

Pergantian gigi akan lebih cepat dengan settingan ini.

Settingan ini sangat cocok untuk sirkuit yang trek lurusnya tidak terlalu panjang, misalnya di Misano.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Eka Budhiansyah
Sumber : Instagram/MotoGP

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa