Awas! Ini Efek Negatif Kalau Asal dalam Substitusi Busi Motor

Muhammad Farhan - Kamis, 1 Agustus 2019 | 12:40 WIB
Ilustrasi busi NGK terpasang di mesin
Farhan
Ilustrasi busi NGK terpasang di mesin

GridOto.com – Awas! Ternyata kalau asal dalam melakukan substitusi busi di motor dapat menimbulkan beragam efek negatif yang bikin berkendara jadi kurang nyaman.

Melakukan substitusi atau komponen alternatif memang banyak dilakukan pengguna motor jika part bawaan sulit didapat.

Meskipun sepele, salah memilih busi akan berakibat buruk di mesin dan malah menurunkan performa motor.

“Bagi motor injeksi keluaran baru yang pakai busi berkode MR, sebaiknya tidak disubstitusi dengan busi kode CPR untuk motor lawas,” jawab Diko Octaviano, Technical Support PT NGK Busi Indonesia.

Baca Juga: Apa Istimewanya Kiprok Motor 3 Phase ? Bikin Aki Motor Awet?

Sebagai contoh, busi standar Honda CBR150R dengan tipe MR9C-9N di substitusi dengan busi Honda CB150R SF berkode CPR9EA-9.

“Walau tingkat panas dan celah elektrodanya serupa, setelah dites oleh konsumen hasilnya negatif,” ujarnya.

Penjelasan mengenai perbedaan busi baru NGK
Farhan
Penjelasan mengenai perbedaan busi baru NGK

Gejalanya berupa penurunan akselerasi motor, dan muncul brebet pada saat membuka gas dengan cepat.

Uniknya, permasalahan tersebut hanya terjadi pada motor tipe sport dan gejala serupa tidak dialami motor tipe matic.

Baca Juga: Bore Up Honda Genio, Segini Ukuran Maksimal Piston yang Dianjurkan

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa