Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Terungkap, Alasan Kenapa Kebanyakan Busi Mobil Pakai Busi Tipe Panas

Ryan Fasha - Selasa, 6 Agustus 2019 | 16:00 WIB
Busi mobil dan busi motor berbeda
ryan/gridoto.com
Busi mobil dan busi motor berbeda

GridOto.com - Bila diperhatikan, antara busi motor dengan busi mobil memiliki perbedaan.

Selain bentuk busi yang sedikit berbeda, perbedaan antara busi motor dengan mobil yakni motor adalah tipe busi dingin dan tipe panas.

Pada umumnya, busi mobil menggunakan tipe busi panas seperti berkode 6 atau 7.

Berbeda dengan busi motor yang juga sering ditemui memiliki heat range 8 sampai 9 yang berarti busi dingin.

Kok bisa berbeda gitu?

Ilustrasi busi motor
Dok. OTOMOTIF
Ilustrasi busi motor

(Baca Juga: Kualitas Bahan Bakar Jelek Bikin Cepat Keluar Duit Beli Busi Baru)

Pertanyaan ini langsung dijawab oleh Diko Oktaviano yang menjabat sebagai Technical Support and Product Specialist NGK Busi Indonesia.

"Hal ini diakibatkan desain mesin itu sendiri. Walau sama-sama motor bakar, antara mesin mobil dan mesin motor berbeda, jadi kebutuhan businya juga berbeda," sebut Diko panggilan akrabnya.

Suhu mesin yang berbeda juga membuat pemilihan heat range busi berbeda.

Motor pada umumnya lebih membutuhkan busi dengan head range lebih dingin karena menyesuaikan kinerja mesin yang rpm nya lebih tinggi dibanding mobil.

Pada mobil mengapa umumnya menggunakan heat range lebih panas, ini untuk menjaga suhu busi tetap ideal.

Busi NGK laser iridium DF6H-11A termasuk busi panas
ryan/gridoto.com
Busi NGK laser iridium DF6H-11A termasuk busi panas

(Baca Juga: Rekomendasi Bahan Bakar Kalau Mau Pakai Busi NGK Laser Iridium Terbaru)

"Dengan terjaganya suhu busi yang ideal karena hasil proses pembakaran akan membuat umur busi lebih maksimal dan kemampuan busi lebih optimal membakar campuran bahan bakar dan oksigen," tambahnya.

Jadi menurutnya, pemilihan busi sudah disesuaikan dengan spesifikasi mesin masing-masing.

Walau ukuran ulir busi sama anatara busi motor dengan mobil, enggak bisa saling tukar ya sob!

Editor : Dwi Wahyu R.

Sokbreker Belakang Honda Vario Bocor Bisa Diservis, Segini Biayanya

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa