Ikut Ajang Balap di Jepang Beberapa BMW G310R Tampil Full Fairing

BMW G310R dan mesin lain yang berpartisipasi di ajang G310 Trophy harus membawa nomor motor mereka di panel samping dan bagian ekor.

Sementara headlamp harus ditutup sesuai aturan balap standar. Selain itu, nomor start motor juha ditampilkan di lampu depan yang tertutup kaca di atasnya.

Bagian-bagian lain seperti kaca spion, klakson dan plat nomor (bersama dengan braket) tidak diperbolehkan.

Setiap tim dapat memiliki maksimal 2 pembalap dan satu pit-stop adalah wajib untuk semua tim. Selama pit stop ini, tim dapat berganti pengendara.

Pengisian bahan bakar mesin BMW G310 Trophy tidak diperbolehkan di tengah lomba, sementara mesin harus dihentikan bersama dengan waktu penghentian minimum 1 menit!

Bicara konsep BMW G310R full fairing yang sepenuhnya dari prinsipal tampat begitu identik dengan konsep BMW G310RR yang dipamerkan di BMW Motorrad Days versi Jepang bulan September 2018.

Yang menarik, motor yang digunakan di G310 Trophy memiliki unit headlamp khusus yang desainnya bahkan mirip lampu BMW S1000RR 2019 baru!

Oh ya beberapa aturan lain terkait suspensi dan panel bodi juga sudah ditetapkan.

Namun beberapa model BMW G310R dan G310GS yang digunakan tim balap di event ini bisa banget lho dijadikan referensi modifikasi.