(Baca Juga: Ngebut di Bahu Jalan, Bus Tentrem Malang - Surabaya Terguling di Tol Waru, Simak Aturan Pakai Bahu Jalan di Jalan Tol)
Gantinya, seluruh sistem pengereman mengandalkan udara bertekanan untuk mendorong kampas rem.
Udara dari kompresor akan disaring, agar air yang terkandung tidak ikut masuk dalam sistem rem.
Seandainya masuk pun, air yang terlanjur masuk masih bisa dibuang melalui drain valve yang terdapat di bagian bawah tangki kompressor.
Jadi, sistem rem bus modern bisa dibilang sudah jauh dari risiko rem blong.
Artikel ini sudah tayang di otomotifnet.gridoto.com dengan judul Teknologi Sistem Rem Bus, Tidak Mungkin Blong?
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | otomotifnet.com |
KOMENTAR