Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Modifikasi Kawasaki Ninja 150, Keren Pakai Fairing Thailand dan Tanpa Pelek Jari-Jari

Uje - Kamis, 27 Juni 2019 | 14:50 WIB
Modifikasi Kawasaki Ninja 150 Pembalap Nasional
Uje
Modifikasi Kawasaki Ninja 150 Pembalap Nasional

GridOto.com - Pembalap senior Dellu Agung mendadak keranjingan main motor dua tak.

Pilihannnya juga enggak main-main karena ia langsung pilih modifikasi Kawasaki Ninja 150 menjadi ala SSR yang hanya meluncur di Thailand.

"Caranya saya mulai dengan pakai fairing bikinan Bejita yang gue beli langsung di Thailand," buka Dellu.

"Tapi fairing ini enggak bisa langsung pasang di rangka Ninja 150 yang beredar di Indonesia," tambahnya.

(Baca Juga: Siapkan Dana Segini Buat Bawa Pulang Jok Honda PCX 150 Ala Vultus)

Fairing Kawasaki Ninja 150 SSR bawa langsung dari Thailand
Uje
Fairing Kawasaki Ninja 150 SSR bawa langsung dari Thailand

"Harus ada bikin dudukan bracket pakai plat ukuran 4 mm yang dilas ke rangka," lanjut Dellu yang biasa pakai nomor start 99.

Setelah kelar pasang fairing baru dicat sesuai keinginan.

"Warnanya pakai kombinasi merah, ungu dan silver dan pakai cat merek Sikkens," tambahnya lagi.

"Lalu tidak lupa dikasih striping KRR yang sekalian beli di Thailand," tambah Dellu.

(Baca Juga: Trik Bikin Jok Honda PCX 150 Jadi Makin Mewah Seperti Matic Moge)

Lanjut ke kaki-kaki, Dellu emang ogah pakai pelek jari-jari apalagi ban kecil.

Gantinya ia pakai pelek Racing Boy untuk Yamaha MX King spek balap.

Pelek pakai RCB untuk Yamaha MX King
Uje
Pelek pakai RCB untuk Yamaha MX King

"Pelek ini ukurannya 1,85 x 17 di depan dan 2,50 x 17 di belakang," jelas Dellu.

"Tapi tentu harus dibubut supaya pas dengan as roda standarnya," terangnya lagi.

(Baca Juga: Gejala Gredek di Matic Bisa Klaim ke Bengkel Resmi, Ini Syaratnya)

Untuk finishing Dellu beri beberapa part branded seperti pemanis. "Kalau cakarm depan itu dari Yamaha TZ," sebutnya.

Knalpot Racing B'Pro dengan inisial nama Dellu Agung
Uje
Knalpot Racing B'Pro dengan inisial nama Dellu Agung

"Lalu spidometer juga pakai merek Bejita yang cukup langka," tambahnya lagi.

Lalu swing arm unitrak dan knalpot dari B-Pro Racing.

(Baca Juga: Komponen Aus Jadi Penyebab Munculnya Gejala Gredek di CVT Motor Matic)

Buat lebih lengkapnya ada di daftar bawah ini.

Data Modifikasi
Ban depan : IRC Fasti Pro 90/80–17
Ban belakang : IRC Fasti Pro 110/70–17
Slang rem : TX
Master rem : KTC
Gir belakang : SSS
Rantai : RC3 415
Footstep : DKT
Tutup superkips : BPro

Modifikasi Kawasaki Ninja 150 RR ala SSR
Uje
Modifikasi Kawasaki Ninja 150 RR ala SSR

 

 

Mitsubishi Pajero Sport Modal Ganti Pelek Saja Jadi Begini Gantengnya

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa