Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Holiday Fun Drive 2019

Dua Hari Menyiksa Hyundai Santa Fe XG di Tanjakan Bumi Parahyangan

Dwi Wahyu R. - Sabtu, 8 Juni 2019 | 13:02 WIB
Hyundai Santa Fe XG
Dwi Wahyu R./GridOto.com
Hyundai Santa Fe XG

Soalnya, respons mesin dan transmisi di mode ECO sangat halus dan lambat.

Kalau mau lebih cepat, ya tinggal pindahkan ke model SPORT saja.

Transmisi otomatis 6-speed Hyundai Santa Fe XG 2.4
Dwi Wahyu R./GridOto.com
Transmisi otomatis 6-speed Hyundai Santa Fe XG 2.4

(Baca Juga: Tambahan Penumpang dan Barang, Bukan Masalah buat Hyundai Santa Fe)

Seketika repons mesin serta transmisi menjadi lebih agresif.

Anda cukup berikan sedikit tekanan di pedal gas saja dan mobil akan langsung memberikan respons.

Oh ya, di mode SPORT setir terasa sedikit lebih berat dan memberikan feedback ke pengemudi.

Ini membuat manuver menikung menjadi lebih mengasyikan.

Apalagi Hyundai Santa Fe punya sasis dan suspensi baik yang membuatnya stabil saat menikung cepat.

Mode berkendara ECO di Hyundai Santa Fe XG 2.4
Dwi Wahyu R./GridOto.com
Mode berkendara ECO di Hyundai Santa Fe XG 2.4

Editor : Trybowo Laksono

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa