Viar Cross X 250 ES, Solusi Buat yang Ngidam Kawasaki KLX 250 tapi Enggak Kebeli

GridOto.com - Saat ini pabrikan Jepang yang mengisi segmen dual purpose khususnya trail di Indonesia memang hanya ada Kawasaki KLX 250.

Namun selain pabrikan asal Jepang, motor lokal juga ada yang mengisi segmen ini lo, yakni Viar dengan membawa Cross X 250 ES.

Kalau mau dibandingkan dengan Kawasaki KLX 250, motor yang pabriknya ada di Semarang, Jawa Tengah ini jangan dianggap enteng lo.

Urusan mesin, keduanya sama-sama menggandeng mesin berkapasitas 250 cc.

(Baca Juga : Blast From The Past! Yamaha TDR250, Motor Dual Purpose dengan Jeroan 2-tak TZR250!)

Hanya saja Viar menggunakan konstruksi mesin SOHC, sementara Kawasaki DOHC.

Namun kalau bicara performa mesin, Viar Cross X 250 ES ini justru unggul tipis dengan powernya yang sebesar 25,47 dk (19 kW) / 9.000 rpm dan torsi 23 Nm / 7.000 rpm.

Viar

Viar X 250 ES dibekali upside down dan monosok seperti KLX 250

Sementara Kawasaki KLX 250 berdasarkan spesifikasi resminya punya power sebesar 24,13 dk (18 kW) / 9.000 rpm, dengan torsi yang cuma 21 Nm / 7.000 rpm.

Kedua trail ini sama-sama dibekali sokbreker jenis upside down untuk peredaman benturan yang lebih mumpuni.