Honda CB400 Dandan Maksimal Ala Cafe Racer Klasik

GridOto.com - Melihat sekilas motor bergaya cafe racer satu ini langsung terbayang lekuk semoknua.

Motor ini merupakan Honda CB400 milik Heru Tri Pamungkas juragan Star Steak yang digarap oleh Pap & Mam Modified Semarang.

"Konsepnya pengen bergaya klasik seperti cafe racer dengan tampilan sederhana tapi terlihat mewah" buka Heru.

W@p / OTOMOTIF

Setang jepit dipasang underyoke, cafe racer banget!

"Rasanya cocok diaplikasikan pada motor bermesin besar seperti CB400 ini," imbuhnya.

(Baca Juga : Cakep Bener! Begini Nih Kalau Saudara Yamaha RX King Jadi Cafe Racer)

Proses pengerjaan diawali pada bagian rangka belakang yang dirombak ulang mulai dari bagian tengah agar terlihat datar.

Beres pada rangka, bodi-bodi pun jadi tugas berikutnya agar motor tahun 1998 ini jadu bergaya cafe racer lawas.

W@p / OTOMOTIF

Belakang tentu pakai buntut tawon, di bawahnya ada lampu LED yang terpasang di rangka

Mulai dari tangki, cover lampu depan, buntut tawon, sampai cover tempat menyimpan aki mengandalkan bahan material pelat galvanis.

”Desain cover lampu depan dibikin lebih besar, menyesuaikan dengan tangki agar dari bodi sampai bawah terlihat berotot, soal warna merah ini sesuai permintaan sang owner,” bilang Hendro, sang modifikator.

(Baca Juga : Namanya 'Gypsy', Honda CB360 Cafe Racer Simpel Tapi Rapi Banget)

Sementara kaki-kaki terdiri dari sokbreker depan dan swing arm tetap mengandalkan bawaan motor.

W@p / OTOMOTIF

Knalpot custom dibikin berkonfigurasi 4-2 bercat doff

Yang diganti area rodanya, pelek memakai TK ukuran 3.00x17 dibalut ban Pirelli Diablo Rosso 120/60-17 untuk depan dan pelek 5.00x17 dengan ban 190/50-17 untuk belakang.

Selanjutnya detail kecil-kecil diperhatikan agar terlihat lebih mewah dan rapi, tampak bagian sokbreker depan, blok mesin dan foostep yang dikrom.

Hasilnya terciptalah sebuah cafe racer dengan tampilan super ganteng dan pastinya bikin orang kesengsem.

(Baca Juga : Beda Banget Sama Tampang Aslinya, Ini Honda CBR1000RR Cafe Fighter)

W@p / OTOMOTIF

Honda CB400 1998

Data Modifikasi:

Cakram depan: Aftermarket
Lampu depan: Custom
Sokbreker belakang: Aftermarket
Stoplamp: Custom
Setang: Aftermarket
Spidometer: Aftermarket
Pelek: TK 3.00 x 17 & 5.00 x 17
Ban depan: Pirelli Diablo Rosso III 120/60-17
Ban belakang: Pirelli Diablo Rosso III 190/50-17
Knalpot: Custom

W@p / OTOMOTIF

Ban diperlebar biar kaki-kaki tampak lebih padat

Artikel serupa sudah tayang di Otomotifnet dengan judul: Honda CB400 1998 Jadi Penganut Aliran Jok Datar, Tak Dikenali Lagi.