Tanpa Sepatbor, Nih Tips Supaya Motor Tetap Keren dan Minim Cipratan

GridOto.com – Mencopot sepatbor belakang banyak dilakukan pengguna motor jenis sport agar tampilan terlihat lebih kekar dan sporty.

Kekurangannya, kotoran dan cipratan air ketika motor melewati genangan air jadi tidak terkontrol dan mengenai pengendara dan orang sekitar.

Pemasangan tail tidy atau sepatbor pendek untuk meletakkan plat nomor dan lampu sein juga belum maksimal menghalau cipratan tersebut.

“Alternatifnya bisa dengan pasang mud guard. Dijamin cipratan air berkurang jauh namun tampilan motor tetap gagah,” ujar Wili dari bengkel Xtreme Motor Shop, Jelambar, Jakarta Barat.

(Baca Juga : Bisa Bikin Error, Jangan Sembarangan Pilih Cairan Pembersih Injector)

Sepatbor model mud guard sendiri juga sudah diterapkan oleh pabrikan motor pada beberapa motor gede yang ada di pasaran.

Berbeda dengan sepatbor bawaan yang letaknya menggantung di rangka motor, mud guard dipasang pada bagian lengan ayun.

Xtreme motor shop

Pilihan mud guard dari WR3

“Mud guard yang kita tawarkan menggunakan bahan besi dan alumunium CNC dengan kombinasi plastik tebal. Tujuannya agar tetap kokoh dan bebas getar dijalanan tidak rata,” lengkapnya.

Sayangnya produk mud guard produk WR3 dengan harga Rp 1,35 juta ini baru tersedia untuk Kawasaki ER6, Versys 650 dan Honda CBR250RR.

(Baca Juga : Ini Alasan Mengapa Radiator Coolant Tidak Dipakai di Ajang Balap Motor)