Agar Honda CBR250RR Tidak Overheat dan Mati, Ini yang Harus Dilakukan

Makanya untuk menghindari dua masalah tersebut pemilik Honda CBR250RR harus lebih memperhatikan perawatan motornya.

"Honda CBR250RR ini rata-rata umurnya sudah tiga tahun kan, servis berkala harus rutin dilakukan," terangnya lagi.

"Misal ada gejala overheat terus-menerus, bisa jadi karena jalur sirkulasi radiator kotor atau jangan-jangan air radiatornya kosong," tambahnya.

"Kalau sering overheat otomatis air radiator itu bisa keluar dengan sendirinya. Kalau tidak dicek bisa jadi air radiatornya habis," tambahnya lagi.

(Baca Juga : Indikator Suhu Honda CBR250RR Nyaris Full, Aman Buat Terus Riding?)

Lalu bagaimana untuk mengatasi masalah bocor kompresi?

"Harus dicek satu persatu, kalau masalah di kerengangan klep tentu harus diperbaiki dan berpatokan pada jarak aman klep pabrikan," lanjut Endro.

"Atau ternyata ring pistonnya sudah aus, makanya kalau sudah berumur 3 tahun baiknya cek di area ruang bakar mesin untuk mematikannya," tutupnya.