Penutup mesin
Pada mobil Ferrari SF90 untuk balap F1 2019, desain penutup mesinnya jauh lebih sempit untuk meningkatkan efisiensi aero mobil.
Desainnya jauh lebih kompak. Ini memiliki keuntungan membersihkan aliran udara ke sayap belakang.
(Baca Juga : Warna Mobil F1 Tim Williams Berubah, Petinggi Tim Kasih Tahu Alasannya)
Sayap belakang
Seperti sayap depan, bagian belakang juga mengalami perubahan sesuai regulasi F1 2019.
Lebih tinggi 70 mm, dari 800 mm menjadi 870 mm dan lebih lebar, meningkat dari sebelumnya 950 mm menjadi 1.050 mm.
Bagian paling belakang lebih panjang 100 mm dan memiliki lampu belakang, yang terdiri dari sepasang LED di tepi luar sayap belakang
Solusi ini mirip dengan yang sudah diadopsi oleh FIA untuk mobil ketahanan di mobil prototipe LMP1 dan LMP2.
Perubahan aturan juga memengaruhi Drag Reduction System (DRS,) yang kini lebih efektif.
Tim masih akan menguji mobilnya di Barcelona, 26 Februari hingga 1 Maret nanti, untuk mendapatkan settingan akhir sebelum menuju balapan pembuka di Australia.
| Editor | : | Fendi |
| Sumber | : | ferrari.com |
KOMENTAR