Pakai Limbah Yamaha R1, Aerox ini Jadi Best Racing Look di Bandung

Hikmawan M Firdaus - Selasa, 12 Februari 2019 | 14:58 WIB
Yamaha Aerox Best Racing Look di Customaxi Yamaha seri Bandung 2019
Wawa/GridOto.com
Yamaha Aerox Best Racing Look di Customaxi Yamaha seri Bandung 2019

GridOto.com - Best Racing Look di Customaxi Bandung sukses diraih Yamaha Aerox milik Ahmad Ridho.

Enggak salah memang kalau tongkrongan sporty Yamaha Aerox dibuat ala motor balap dan keluar aura racing-nya.

"Suka aja sama konsep-konsep motor balap seperti Yamaha Milwaukee WSBK," buka Ridho sapaan akrabnya.

Untuk mewujudkan keinginannya, Ridho menyerahkan modifikasi Aerox ke Arie yang selanjutnya digarap di Big Modification, Jakarta

(Baca Juga : Yamaha Aerox Jelmaan BMW R1200GS Jadi The Best Touring Look di Bandung)

Kepala dibuat pendek biar bisa dipasang USD custom
Wawa/GridOto.com
Kepala dibuat pendek biar bisa dipasang USD custom

"Untuk konsep kami pilih Superbike, soalnya kalau MotoGP gitu sudah terlalu banyak yang buat, nah menurut saya Aerox sudah gambot nah iseng aja pilih itu biar tambah gambot," ujar Arie sang modifikator.

Dari bodi, Yamaha Aerox ini diberikan sederet ubahan untuk memancarkan aura racingnya.

"Buat bodi saya pendekin kepala, soalnya kita pakai USD custom, nah biar bisa dipasang USD itu saya pendekin," ungkap Arie.

Yamaha Aerox Best Racing Look di Customaxi Yamaha seri Bandung 2019 bersama Arie, sang modifikator
Wawa/GridOto.com
Yamaha Aerox Best Racing Look di Customaxi Yamaha seri Bandung 2019 bersama Arie, sang modifikator

(Baca Juga : Modal Rp 15 Juta, Aerox Bergaya Racing Minimalis Ini Sabet Best Daily)

Aura Superbike juga makin terpancar pada bagian buritan Yamaha Aerox tahun 2018 ini.

"Kalau belakang kita potong buntut biar bisa lancip sama bisa ngratain bagian bawahnya jadi tanpa kantong," ungkap pria berkacamata.

Bodi belakang ikut dipotong biar bisa dibuat lancip
Wawa/GridOto.com
Bodi belakang ikut dipotong biar bisa dibuat lancip

Selesai dibuat ala-ala superbike, bodi Yamaha Aerox ini juga ikut disematan serat karbon.

"Ini yang saya pakai full karbon kevlar, kira-kira ada 6 bagian," ujar Arie.

(Baca Juga : Pakai Livery Yamaha di WSBK, Aerox Ini Terbaik di Customaxi Bandung)

Enggak tanggung-tanggung, part-part jempolan berbau racy disematkan pada kaki-kaki Yamaha Aerox ini.

"Kaki-kaki belakang dibuat monoshock pakai Gazi R15, karena menurut saya ini yang pas buat bobot Aerox ini," tukas Arie.

Kaki-kaki belakang dibuat monoshock plus pelek XMAX Custom
Wawa/GridOto.com
Kaki-kaki belakang dibuat monoshock plus pelek XMAX Custom

"Alhamdulillah, kita sudah tes 60 km pulang pergi enggak ada masalah," tambahnya.

Ubahan kaki-kaki bagian depan juga enggak kalah keren nih sob.

(Baca Juga : Butuh Inspirasi Buat Modif Yamaha Aerox? Contek Aja Saudaranya Ini)

"Kalau buat USD depan saya custom, pakai limbahan Yamaha R1, sama bracket kaliper saya custom sendiri dengan kiblat R1 dan R6," ungkap Ari.

Kaki-kaki depan pakai limbahan Yamaha R1 plus kaliper custom
Wawa/GridOto.com
Kaki-kaki depan pakai limbahan Yamaha R1 plus kaliper custom

"Sempat beberapa kali gagal ngecor, tapi akhirnya bisa jadi seperti ini," tambahnya.

Tidak berhenti sampai disitu, kaki-kaki Yamaha Aerox satu ini disempurnakan dengan pelek yang juga mereka custom sendiri. 

"Buat pelek belakang custom dari Yamaha XMAX (15 inci) sama ada tambahan sisi kanan kiri ambil dari pelek mobil, jadi lebarnya 5,5 inci," tukas Arie.

Selain itu, mounting-nya juga ikut digeser dan pakai swing arm custom juga. Pol banget!

Data modifikasi:

Ban Dunlop depan 120/70, belakang 160/70
Pelek XMAX custom Big Modifikasi
Sok depan USD Yamaha R1
Sok belakang monoshock Gazi R15
Lampu depan standart black smoked
Lampu belakang custom 7 warna
Knalpot Akrapovic
Kaliper depan custom
Double disc R6 depan
Master rem belakang RCS 14
Tabung rem belakang Rizoma
Handgrip Rizoma
Pijakan kaki YGA
Tutup radiator ACC Yamaha
Body painting R3 Paint
Karbon kevlar

 

 

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X